下列不属于断面上的客流动态的有()。
- A
双向型
- B
平型
- C
凹型
- D
凸型
下列不属于断面上的客流动态的有()。
双向型
平型
凹型
凸型
断面上的客流动态。断面上的客流动态,是指一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态,断面上的客流动态可分为五种类型:
①凸型:即一条线路断面上的客流量,以中间几个为最高,两端断面为最低,整个线路各断面上的通过量呈现中间高,两端低的状况。
②凹型:即一条线路断面上的客流量,以中间几个为最低,两端断面渐高,整个线路各断面上的客流量呈现中间低,两端高的状况。
③平型:即一条线路各断面上的通过量非常接近,整条线路各个断面上的客流量呈现近乎相等的状况。
④斜型:即一条线路各断面上的客流量,从一端至另一端逐渐增加或减少,整条线路各断面上的客流量呈现阶梯状况。
⑤不定型:除上述几种类型以外的称为不定型。指整条线路各个断面上的客流量呈现忽高忽低不规则的状况。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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