干散货船运输市场,从短期市场来看,属于( )。
- A
完全竞争市场
- B
完全垄断市场
- C
垄断性竞争市场
- D
寡头垄断市场
干散货船运输市场,从短期市场来看,属于( )。
完全竞争市场
完全垄断市场
垄断性竞争市场
寡头垄断市场
考核第十一章第二节,干散货船市场的结构。从干散货船运输市场特点可知,干散货船的短期市场及普通散货船市场符合完全竞争市场结构的条件,属于完全竞争的市场结构;干散货船的中、长期市场及专用船、兼用船运输市场,在一定程度上具有寡头垄断市场结构的特点,属于寡头垄断市场结构。
多做几道
历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。
航行率
平均航次周转期
吨船产量
营运率
船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。
港口及运河费
航次成本
货物装卸费
船舶单位成本
反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是( )。
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
船舶工作指标反映的是( )某一方面的特征。
船舶生产经营活动
船舶航行活动
船舶装卸活动
船舶技术配备活动
反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
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