某旅客计划下列旅程:北京—— 日本东京 10月1日出发日本东京——美国华盛顿 10月5日出发美国华盛顿—— 日本东京 OPEN 日本东京—— 北京 抵达东京当天转机回北京旅客选择的特殊运价规定:从跨越太平洋航段之日算起最短停留时间为10天。则其从华盛顿经东京返回北京的航程最早出发日期是( )。
- A
10月10日
- B
10月11日
- C
10月15日
- D
10月16日
某旅客计划下列旅程:北京—— 日本东京 10月1日出发日本东京——美国华盛顿 10月5日出发美国华盛顿—— 日本东京 OPEN 日本东京—— 北京 抵达东京当天转机回北京旅客选择的特殊运价规定:从跨越太平洋航段之日算起最短停留时间为10天。则其从华盛顿经东京返回北京的航程最早出发日期是( )。
10月10日
10月11日
10月15日
10月16日
从跨越太平洋航段之日算起最短停留10天,从10月5日开始起算,10月15日。
多做几道
从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间为30分种,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带( )千克的起飞油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元。但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元,此是旅客应( )。
补付580.00元
退票并付退票费,再另购F舱客票
直接持原票乘坐F舱
另付10%的变更费
国内航空运价以( )为主。
政府指导价
政府定价
市场价
协议价
旅客持有一张普通定期客票,第一乘机联定期航班日期是2011年7月20日,该客票有效期至( )零时。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飞机执行航班任务,基本重量为29300千克,最大起飞重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大无油重量是43000千克,起飞油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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