关于运输路线,下列说法正确的有( )。
- A
承运人不承担用特定的飞机或经过特定的一条或者几条航线进行运输的义务
- B
承运人可以承担用特定的飞机在任何一个地方衔接续运的义务
- C
由于不可抗拒或不可预见的原因,承运人可以在不预先告知的情况下取消、变更、推迟、提前或终止全部或部分货物运输
- D
为了尽早将货物运达目的站,必要时承运人可以在不预先通知的情况下,将货物转交其他承运人或采用其他运输方式运输全部或部分货物至目的站
- E
一张货运单的货物应尽可能一次运行,避免分批发运
关于运输路线,下列说法正确的有( )。
承运人不承担用特定的飞机或经过特定的一条或者几条航线进行运输的义务
承运人可以承担用特定的飞机在任何一个地方衔接续运的义务
由于不可抗拒或不可预见的原因,承运人可以在不预先告知的情况下取消、变更、推迟、提前或终止全部或部分货物运输
为了尽早将货物运达目的站,必要时承运人可以在不预先通知的情况下,将货物转交其他承运人或采用其他运输方式运输全部或部分货物至目的站
一张货运单的货物应尽可能一次运行,避免分批发运
B项,承运人按照合理、快捷的原则选择货物运输路线,但不承担用特定的飞机或经过特定的一条或几条航线进行运输,或者用特定的航班在任何一个地方衔接货物续运的义务。
多做几道
中国民航国内订座系统是由中国民航信息网络股份有限公司建成以中国民航商务数据网络为依托,包括()[包括代理人分销系统(CRS)和航空公司系统(ICS)]等三个大型主机系统为支柱的发展格局。
行李传输系统
值机系统
订座系统
离港系统
货运系统
在旅客订座系统有关航班座位管理的方法中,属于输入运价方法的具体操作事项的是()。
输入适用的城市对、各种票价及票价有效期
调整舱位座位数
根据座位销售情况调整各种舱位可供销售的座位数
与生产调度室核对始发航班号、起飞时间和机型
锁留适当的座位数供散客订座适用
下列所述事项,属于托运人非自愿变更运输的是( )。
承运人执行特殊任务
天气原因
始发站退运
将货物运回始发站
变更目的站
某托运人托运一件毛重为15.6kgs、体积为60×60×60cm3的货物,白武汉运至重庆,货物的声明价值为18000元人民币。可推断此件货物为( )。
普通货物
高密度货物
贵重货物
重量分界点货物
轻泡货
由于()原因造成货物损失时,承运人不承担责任。
战争和武装冲突、政府行为;
货物本身的自然属性、缺陷和货物性质不适合运输过程中发生的气温、气压变化和运输时限而引起的货物损坏或变质;
包装方法和容器不良;
包装完好,封志无异状,而内件短少或损坏;
货物的合理损耗。
最新试题
该科目易错题
该题目相似题