从北京到美国空运一批货物,其毛重是38.6千克,体积为101×58×32,公布运价M:320.00 N:50.22 Q45:41.53 Q300:37.52,该批货物的运费为( )。
- A
1958.58
- B
1868.85
- C
320
- D
1869
从北京到美国空运一批货物,其毛重是38.6千克,体积为101×58×32,公布运价M:320.00 N:50.22 Q45:41.53 Q300:37.52,该批货物的运费为( )。
1958.58
1868.85
320
1869
(1)按实际重量计算体积:101×58×32=187456体积重量:187456÷6000=31.24=31.5毛重:38.6 计费重量:39.0适用运价:N为50.22 运费:39×50.22=1958.58(2)采用较高重量分界点的较低运价计算计费重量:45 适用运价:Q为41.53运费:41.53×45=1868.85(1)与(2)比较,取运费较低的。
多做几道
从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间为30分种,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带( )千克的起飞油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元。但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元,此是旅客应( )。
补付580.00元
退票并付退票费,再另购F舱客票
直接持原票乘坐F舱
另付10%的变更费
国内航空运价以( )为主。
政府指导价
政府定价
市场价
协议价
旅客持有一张普通定期客票,第一乘机联定期航班日期是2011年7月20日,该客票有效期至( )零时。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飞机执行航班任务,基本重量为29300千克,最大起飞重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大无油重量是43000千克,起飞油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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