某桥梁基础,基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定,其基坑排水方法以采用( )。
- A
集水坑排水法
- B
井点降水法
- C
板桩法
- D
沉井法
某桥梁基础,基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定,其基坑排水方法以采用( )。
集水坑排水法
井点降水法
板桩法
沉井法
1.集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。2.井点降水法。井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细(粉)砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的粘质土中不宜使用。3. 其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、深层搅拌 桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。(题库维护老师:linna)
多做几道
下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是(
高速公路各工程类别均为大型规模
一座300m的桥梁工程属于小型规模
隧道工程没有小型规模
单项合同额550万元的项目属于中型规模
关于公路工程标准体系制定原则的说法错误的是( )。
公路工程标准体系按建设程序及管理和使用者的不同分类
以制定本行业范围内需统一的要求为主,兼顾相关行业的内容
适当留有余地,便于随着科学技术的发展不断地更新和充实
在本体系中未涵盖,或某标准不够具体,需要制定协会标准的,其体系与编号可灵活处理
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。
I级
Ⅲ级
Ⅳ级
V级
“变更设计申请书”属于建造师签章的( )类文件。
施工组织管理
施工进度管理
合同管理
质量管理
阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予( )。
治安处罚
行政处罚
路政处罚
运政处罚
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