题目

一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作( )。

  • A

    分层纵挖法

  • B

    通道纵挖法

  • C

    分段纵挖法

  • D

    混合式纵挖法

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土质路堑纵向挖掘多采用机械作业,具体方法有三种:(1)分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。(2)通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高,该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。(3)分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧堑壁横向挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖。该法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。混合式挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

多做几道

下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是(

  • A

    高速公路各工程类别均为大型规模

  • B

    一座300m的桥梁工程属于小型规模

  • C

    隧道工程没有小型规模

  • D

    单项合同额550万元的项目属于中型规模

关于公路工程标准体系制定原则的说法错误的是(  )。

  • A

    公路工程标准体系按建设程序及管理和使用者的不同分类

  • B

    以制定本行业范围内需统一的要求为主,兼顾相关行业的内容

  • C

    适当留有余地,便于随着科学技术的发展不断地更新和充实

  • D

    在本体系中未涵盖,或某标准不够具体,需要制定协会标准的,其体系与编号可灵活处理

根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。

  • A

    I级

  • B

    Ⅲ级

  • C

    Ⅳ级

  • D

    V级

“变更设计申请书”属于建造师签章的( )类文件。

  • A

    施工组织管理

  • B

    施工进度管理

  • C

    合同管理

  • D

    质量管理

阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予(  )。

  • A

    治安处罚

  • B

    行政处罚

  • C

    路政处罚

  • D

    运政处罚

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