民用航空气象信息综合服务系统的核心是( )
- A
航空气象情报
- B
气象信息数据库
- C
气象信息数据采集系统
- D
气象数据综合分析系统
民用航空气象信息综合服务系统的核心是( )
航空气象情报
气象信息数据库
气象信息数据采集系统
气象数据综合分析系统
气象信息综合服务系统是以气象信息数据库为核心,以计算机网络为基础的气象信息 集成应用服务系统。(题库维护老师fajing)
多做几道
多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。
扇形区域
由A区、B区和C区组成的矩形区域
圆形区域
圆形和长方形合成的区域
下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为( )m。
100
120
140
160
航向信标台距跑道人口的距离为( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管远程一次监视雷达的探测性能受( )限制。
能见度
视距
管制程度
航线
新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地( )发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。
交通管理部门
民航地区管理局
县级以上地方人民政府
市级人民政府
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