　　为了使船舶适航，某船舶在定期检查时曾抽样钻探船身铁板的厚度，由于检查的习惯做法是抽样钻探，使一处已经被腐蚀76%的地方来被察觉。船舶开航后，该腐蚀处破裂，海水涌入，造成船舶所载货物湿损。货主要求承运人赔偿损失。试分析本案中承运人是否应承担不适航的责任。

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　　《海牙规则》规定，承运人必须在开航前和开舱当时谨慎处理。但是，如果尽了谨慎之责，船舶未能适航，承运人不承担责任。本例中，该承运人已经按照检查习惯进行抽样钻探，做到了恪尽职守，因此，无须承担责任。

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