题目

高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有(    )。

  • A

    施工时压路机功效过大

  • B

    原地面未清除草根、树根等

  • C

    填筑顺序不当

  • D

    压实不足

  • E

    在填挖交界处没有挖台阶

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B,C,D,E

高填方路基沉降的原因包括:    

    1.路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通,长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低,导致沉降发生。

    2.原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。

    3.在高填方路堤施工中,未严格按分层填筑分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形。

    4.不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。

    5.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。

    6.填筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。

    7.施工中路基土含水量控制不严,导致压实度不足,而产生不均匀沉降。

    8.施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。

    9.高填方路基在分层填筑时,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加厚铺筑厚度;压实机具按规定的碾压遍数压实时,压实度达不到规范规定的要求,当填筑到路基设计高程时,必然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。

    10.路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。


多做几道

《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括(  )。

  • A

    公路建设单位

  • B

    勘察、设计单位

  • C

    施工单位

  • D

    公路行政主管单位

  • E

    监理单位

按照公路建设项目的主体资格管理制度的要求,下列必须持有国家规定的资质证书的单位有(  )。

  • A

    建设单位

  • B

    可行性研究单位

  • C

    勘察设计单位

  • D

    施工单位

  • E

    工程监理单位

可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括(  )。

  • A

    公路工程施工总承包特级企业

  • B

    桥梁丁程专业承包一级企业

  • C

    桥梁工程专业承包二级企业

  • D

    桥梁工程业承包三级企业

  • E

    公路工程施工总承包一级企业

可用于二级公路路面的有(  )。

  • A

    砂石路面

  • B

    水泥混凝土

  • C

    沥青混凝土

  • D

    沥青表面处治

  • E

    沥青碎石

公路工程质量事故分为(  )。

  • A

    质量问题

  • B

    重大质量事故

  • C

    一般质量事故

  • D

    特大质量事故

  • E

    重特大质量事故

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