题目

浇筑箱形梁段混凝土时,错误的做法是(   )。

  • A

    应尽可能一次浇筑完成

  • B

    如设计允许,梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

  • C

    宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣

  • D

    分次浇筑时,应先浇翼板,其次底板及腹板,最后浇顶板

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混凝土的浇筑:

(1)浇筑混凝土时,宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位,宜特别注意振捣。

(2)浇筑混凝土时,对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,以保证其位置及尺寸符合设计要求。

(3)浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成;梁身较高时也可分为两次或三次浇筑;梁身较低时可分为两次浇筑。分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇顶板及翼板。因此,D选项的做法是错误的。


多做几道

下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是(

  • A

    高速公路各工程类别均为大型规模

  • B

    一座300m的桥梁工程属于小型规模

  • C

    隧道工程没有小型规模

  • D

    单项合同额550万元的项目属于中型规模

关于公路工程标准体系制定原则的说法错误的是(  )。

  • A

    公路工程标准体系按建设程序及管理和使用者的不同分类

  • B

    以制定本行业范围内需统一的要求为主,兼顾相关行业的内容

  • C

    适当留有余地,便于随着科学技术的发展不断地更新和充实

  • D

    在本体系中未涵盖,或某标准不够具体,需要制定协会标准的,其体系与编号可灵活处理

根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。

  • A

    I级

  • B

    Ⅲ级

  • C

    Ⅳ级

  • D

    V级

“变更设计申请书”属于建造师签章的( )类文件。

  • A

    施工组织管理

  • B

    施工进度管理

  • C

    合同管理

  • D

    质量管理

阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予(  )。

  • A

    治安处罚

  • B

    行政处罚

  • C

    路政处罚

  • D

    运政处罚

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