某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，由于业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：
(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打九五折，作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。
【问题】
1.改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。
2.补全对工程技术人员成本管理责任要求。
3.补全对材料管理人员成本管理责任要求。
4.布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。
1.承包价和目标成本采取打折方法不妥。
正确做法：（1）计算承包价时要根据必需的资料，依据招标文件、设计图纸、施工组织设计、市场价格、相关定额及计价方法进行仔细的计算，编制施工图预算；（2）计算目标成本（即计划成本）时要依据企业的施工定额、取费标准编制项目的施工预算。
2.（1）根据现场实际情况，科学合理地进行施工现场平面布置，为文明施工减少浪费创造条件；
（2）严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低。
3.（1）材料采购和构件加工，要择优选择；
（2）要减少采购过程中的管理损耗。
4.项目经理要求测量人员对路面宽度和高度实施精确测量，一方面是为保证施工质量，另一方面也是控制施工成本的措施。因为沥青混合料每层的配合比不同，价格差较大；只有精确控制路面宽度、高度（实际上是控制每层沥青混合料的用量），才能减少直至杜绝不应有的消耗和不合格沥青路面的返工支出，严格按成本计划和成本目标控制再生沥青混凝土面层的生产、质量成本。
多做几道
某公司接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩 ，沟槽支护如下图所示，沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固，在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。
【问题】
1.根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。
2.本沟槽开挖深度是多少？
3.用图中序号①-⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。
4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。
5.按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。
背景资料：
某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况：
情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意’’两字，施工项目负责人栏只有签名。
【问题】
1.指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。
2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗？为什么要将轨道铺设工程分包出去？
3.指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。
4.指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。
某桥梁工地的简支板梁,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，幸好吊车驾驶员跳车及时，避免了人员伤亡。事故发生后，项目经理立即组织人员排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门和企业负责人，内容有：事故发生的时间、地点、现场情况、简要经过、已经采取的措施。当地县级人民政府有关部门负责人查看现场后，责令事故发生企业组织事故调查组进行调查。企业负责安全生产的副总经理组织了由企业技术、安全部门的人员构成的调查组，对事故开展调查，调查中发现下述现象：
①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，并按规定通过了专家评审和承包方、总监及业主负责人批准。方案中明确规定履带起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的直接原因之一。
③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
④仔细查看安全技术交底记录，没有发现关于路基箱板铺设方向不正确将给作业人员带来的潜在威胁以及避难措施的详细内容。
⑤事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
问题
1.事故报告应包括哪些内容？报告程序规定是什么？
2.该事故属哪一等级事故？
3.上述背景资料中①、②、③、④四种现象反映了哪些安全问题？
4.按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查？
5.对事故处理是否全面？说明理由。
某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：
该网络计划图其余部分设计工作及持续时间见下表：
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。
A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2天。
问题：
1、按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分。（请将背景中的网络图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
2、发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改？（请复制问题1的结果（网络图）到答题纸上作答。在试卷上作答无效）。
3、给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。
4、A3工作（设备事故）延误的工期能否索赔？说明理由。
C城市道路改扩建工程，地处交通要道，拆除工作量大。建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。由于建设工期很紧，为抓紧时间，总承包单位很快组成项目经理部，项目经理部进行了临建，对施工现场实施封闭。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工技术方案、主要施工保证措施等几个方面。编制完成后报上级审批，但上级退回要求补充完善。该施工项目部上半年施工进度报告显示：实际完成工作量仅为计划的1/3左右，窝工现象严重。
【问题】
1.指出施工组织设计应完善的内容。
2.封闭后的施工现场入口处，按常规应设立一些什么告示牌？
3.分包方是否应制定施工进度计划，与项目总进度计划的关系？
4.该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整？
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