快速查题-环境影响评价师试题

案例5  新建成品油管道工程【素材】某公司拟投资14亿元，计划花2年时间铺设从河南省到湖南省的成品油管道工程，可研设计管道干线长800 km，设计压力8 MPa，管径采用ф508 mm。设计最大输量为700万t/a。项目共有支线6条，总长35 km。沿线设分输站、泵站共8座(包括1座分输阀室)。项目主要工程量见表1。初步现场踏勘表明，本工程沿线地形地貌复杂多样，大的地形地貌单元主要有豫西黄土丘陵、黄淮平原、桐柏山一大别山山地、江汉平原。本工程沿线经过湿地自然保护区A(部分穿越)、饮用水源二级保护区湖泊B和国家级自然保护区C(附近经过)。距站场距离100—300 m附近有村庄8个。【问题】1.简述本项目环境影响评价的重点。2.列出本项目的环境保护目标。3.管道施工期的生态环境影响有哪些?4.如何采取措施减缓工程临时占用基本农田造成的不利影响?

例题：新建铁路建设项目【素材】某地拟新建总长142km的铁路干线。全程有特大桥6座，总长6891m；大中桥66座总长16468m；三线大桥7座，总长2614m；涵洞302座，总长8274m；隧道45座，总长18450m，其中长度大于1000m的隧道6座，长度小于1000m的隧道37座，三线隧道1座；近期车站11座。该工程起源于某铁路M站，征用土地890亩（1亩-667m2），其中耕地300亩、林地400亩、荒草地100亩，其他90亩。铁路经过地区水系发达，曾连续两次穿越某大江。地貌类型为低山丘陵，相对高差20～300m。主要植被类型为森林（包括自然林和人工林）、灌木林、荒草地和农田。降雨丰沛，且多暴雨；植被覆盖率5%～25%，水土流失严重，属水土流失重点防治区。项目穿越1处国家级自然保护区和1处风景名胜区。沿线区域人口密度大，农业生产发达，经过村庄8个。初步预测表明，沿线居民住宅噪声声级增加量为5～10dB(A)。【问题】1．该工程建设的环境可行性应从哪几个方面分析？2．简述该项目生态环境影响工程分析的重点内容。3．简述该项目生态现状调查与评价的主要内容，并说明沿线区蜮环境的主要生态限制因子。4．简述该工程可采用的水土保持措施。

案例1道路改扩建项目【素材】拟对某一现有省道进行改扩建，其中拓宽路段长16 km，新建路段长8 km，新建、改建中型桥梁各1座，改造段全线为二级干线公路，设计车速80 km/h，路基宽24 m，采用沥青路面，改扩建工程需拆迁建筑物6 200 m2。该项目沿线两侧分布有大量农田，还有一定数量的果树和路旁绿化带，改建中型桥梁桥址，位于X河集中式饮用水源二级保护区外边缘，其下游4 km处为该集中式饮用水源保护区取水口。新建桥梁跨越的Y河为宽浅型河流，水环境功能类别为Ⅱ 类，桥梁设计中有3个桥墩位于河床，桥址下游0.5 km处为某些鱼类自然保护区的边界。公路沿线分布有村庄、学校等，其中A村庄、B小学和某城镇规划住宅区的概况及公路营运中期的噪声预测结果见表1。【问题】1.给出A村庄的声环境现状监测时段和评价量。2.针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。3.为保护饮用水水源地水质，应对跨x河桥梁采取哪些配套环保措施?4.列出Y河环境现状调查应关注的重点。5.可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响?并说明理由。

案例2  新建高速公路项目【素材】某省拟建设一条从A市到B市、双向8车道的江济高速公路，项目共投资70亿元，公路全长230 km，设计行车速度120 km/h，路基宽28 m，工程新建特大桥梁2座(其中1座跨C河大桥)和大桥1座，设置3个收费站和5个服务区。属大型建设项目，预计建设前后区域声级变化5～11 dB(A)。经环评人员现场踏勘，江济高速公路途经65个村庄，并将穿过国家重点保护野生动物活动带。C河段大桥下游7 km处有D县生活饮用水源保护区。A市和B市都有火电厂，粉煤灰运回自己的贮存场堆放。该工程所在区域雨量充沛，夏季多暴雨。森林覆盖率约40%，均为人工森林和天然林。【问题】根据所提供的素材，请回答以下问题：1.有关生态影响的工程分析内容主要有哪些?2.请说明本项目生态环境现状调查的重点内容有哪些。3.请确定本项目噪声评价等级，并简述理由。4.评价运营期噪声影响，需要的主要技术资料有哪些?5.请阐述6项保护耕地的措施。6.桥梁运营期环境风险防范的具体措施及建议。

案例3新建铁路建设项目【素材】某地拟新建总长142 km的铁路干线。全程有特大桥6座，总长6 891 m;大中桥66座，总长16 468 m:三线大桥7座，总长2 614 m;涵洞302座，总长8 274 m;隧道45座，总长18 450m，其中长度大于1000m的隧道6座，长度小于1 000m的隧道37座，三线隧道1座;近期车站11座。该工程起源于某铁路M站，征用土地890亩(1亩= 667 m2)，其中耕地300亩、林地400亩、荒草地100亩，其他90亩。铁路经过地区水系发达，曾连续两次穿越某大江。地貌类型为低山丘陵，相对高差20～300 m。主要植被类型为森林(包括自然林和人工林)、灌木林、荒草地和农田。降雨丰沛，且多暴雨;植被覆盖率5%～25%，水土流失严重，属水土流失重点防治区。项目穿越1处国家级自然保护区和1处风景名胜区。沿线区域人口密度大，农业生产发达，经过村庄8个。初步预测表明，沿线居民住宅噪声声级增加量为5～10dB (A)。【问题】1.该工程建设的环境可行性应从哪几个方面分析?2.简述该项目生态环境影响工程分析的重点内容。3.简述该项目生态现状调查与评价的主要内容，并说明沿线区域环境的主要生态限制因子。4.简述该工程可采用的水土保持措施。

案例4  原油管道项目【素材】某原油管道工程设计输送量为8.0x106 t/a，管径720 mm，壁厚12 mm，全线采用三层PE防腐和阴极保护措施。经路由优化后，其中一段长52 km的管线走向为：西起A输油站，向东沿平原区布线，于20 km处穿越B河，穿越B河后设C截断阀室，管线再经平原区8 krn、丘陵区14 km、平原区10 km布线后向东到达D截断阀室。A输油站内有输油泵、管廊、燃油加热炉、1个2 000 m 3的拱顶式泄放罐、紧急切断阀、污油池和生活污水处理设施等。沿线环境现状：平原区主要为旱地，多种植玉米、小麦和棉花;丘陵山区主要为次生性针阔混交林和灌木林，主要物种为黑松、刺槐、沙兰杨、枸杞、沙棘、荆条等，林下草本植物多为狗尾草、狗牙根和蒲公英等;穿越的B河为Ⅲ类水体，河槽宽100m，两堤间宽200m，自北向南流向，丰水期平均流速为0.5 m/s，枯水期平均流速为0.2 m/s，管道穿越河流处下游15 km为一县级饮用水水源保护区上边界。陆地管道段施工采用大开挖方式，管沟深度为2 -3 m，回填土距管顶约为1.2 m，施工带宽度均按18 m控制，占地为临时占地。管道施工过程包括清理施工带地表、开挖管沟、组焊、下管、清管试压和管沟回填等。B河穿越段施工采用定向钻穿越方式，深度为3—15 m，在河床底部最深处可达15 m，穿越长度为480 m，在西河堤的西侧和东河堤的东侧分别设入、出土点施工场地，临时占地约0.8 hm2耕地，场地内布置钻机、泥浆池和泥浆收集池、料场等。泥浆池规格为20 mx20 mx1.5 m，泥浆主要成分为膨润土，添加少量纯碱和羟甲纤维素钠。定向钻施工过程产生钻屑、泥浆循环利用。施工结束后，泥浆池中的废弃泥浆含水率为90%。废弃泥浆及钻屑均属于一般工业固体废物。为保证B河穿越段管道的安全，增加了穿越段管道的壁厚，同时配备了数量充足的布栏艇、围油栏及收油机等应急设施。工程采取的生态保护措施为：挖出土分层堆放、回填时反序分层回填，回填后采用当地植物恢复植被。1问题l1.识别A输油站运营期废气源及其污染因子。2.给出大开挖段施工带植被恢复的基本要求。3.分别给出废弃泥浆和钻屑处理处置的建议。4.为减轻管道泄漏对B河的影响，提出需考虑的风险防范措施和应急措施。