环境影响评价师
筛选结果 共找出193

两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为(  )个。

  • A

    3~9

  • B

    9~14

  • C

    12~18

  • D

    14~18

对于机场飞机噪声以(  )为评价量。

  • A

    等效连续A声级

  • B

    声功率级

  • C

    计权等效连续感觉噪声级

  • D

    倍频带声压级

任何形状的声源,只要声波波长(    )声源几何尺寸,该声源可视为点声源

  • A

    远远大于

  • B

    远远小于

  • C

    等于

  • D

    远远小于等于

以商业金融为主的区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是( ) dB。

  • A

    50, 35

  • B

    50, 40

  • C

    50, 45

  • D

    60, 50

预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为( )。

  • A

    贡献值

  • B

    背景值

  • C

    预测值

  • D

    最大预测值

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列内容中,属于声环境现状调查内容的是(  )。

  • A

    评价范围内地形地貌特征

  • B

    评价范围内经济发展程度

  • C

    评价范围内人口流动情况

  • D

    评价范围内产业结构特征

某铁路干线两侧,每日发生几次冲击振动,其最大值夜间不超过( )dB。

  • A

    85

  • B

    83

  • C

    75

  • D

    78

下列施工作业不适用《建筑施工场界环境噪声排放标准》的是()。[2013真题]

  • A

    桥梁建造工程

  • B

    桥梁垮塌事故抢修

  • C

    建筑物室外装修工程

  • D

    建筑物拆除工程

对于单条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。

  • A

    1~2

  • B

    9~14

  • C

    12~18

  • D

    3~9

某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB( A)、400m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧(     )范围内。

  • A

    100m

  • B

    200m

  • C

    300m

  • D

    400m