快速查题-安全工程师试题

C企业是建筑施工企业，D公司是化工企业，E公司是D公司的子公司。2015年7月，C企业承接E公司的化工技改项目。2015年8月9日10时，C企业、E公司作业人员在常压容器顶部平台进行氧炔气割作业时，引爆容器内残余可燃气体，导致容器爆炸，平台上4名人员随容器腾空十多米后坠落地面。现场人员在第一时间无法了解爆炸情况，慌乱间大多四散逃离。E公司现场作业负责人马上组织抢救，因现场无担架，抢险人员忙乱中用肩背手抬的方式运送4名高处坠落人员，4人在被送往医院途中停止呼吸，后经医务人员抢救无效死亡。死亡人员中有C企业3人、E公司1人。由于C企业总部设在远离事故现场的外省，在事故发生后，C企业和D公司、E公司沟通不畅，产生误解，致使C企业与D公司、E公司对立。事故调查发现：（1）C企业、D公司、E公司都具有相应资质。（2）事故前C企业工程负责人召集在现场学习气割的C企业的2名非专业人员和E公司设备员，与其一起登上常压容器顶部平台进行切割作业。（3）负责施工的是C企业的分公司。该分公司未设立安全生产管理机构，在现场有30名作业人员，其中1人持有安全员证书，但没有此人从事安全工作的记录。（4）事故容器于201 5年8月2日停运、排空，吹扫置换。（5）C企业无法提供动火前的检测报告书。（6）C企业与E公司签订的施工合同中，合同价低于定额标准20％，且将安全生产所需费用列入让利条件。根据以上场景，回答下列问题(共22分)：1．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，简要说明报告该起事故应包括的内容。2．根据上述事故调查材料，指出C企业在安全生产管理方面存在的问题。3．根据《突发事件应对法》，简述事故发生后事故发生企业应采取的措施。

某机械加工企业，主要生产设备为金属切削机床：车床、铣床、磨床、钻床、冲床、剪床等，同时，车间还安装了3台桥式起重机。配备了2辆叉车。根据该公司近几年的事故统计资料，大部分事故为机械伤害和物体打击事故，其中曾经一年内发生冲床断指事故14起。根据以上场景，回答下列问题(共22分)：1．简述在金属切削过程中存在的主要危险因素及其产生的原因。2．为减少冲床事故的发生，应该采取哪些安全对策措施?3．简述防止触电的安全技术措施。

      2014年12月20日18时，66号高速公路因降雪封闭，21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段车流量逐渐增加，开始出现通行缓慢情况。9时40分，在66号高速公路Y路段M隧道内距入口20m处，一辆以60km／h速度自西向东行使的空载货车，与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞，罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行使的小客车，造成连环追尾事故。       事故发生后，甲醇罐车押运员甲从右侧车门下车，走到车后，发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏，卸料管断裂，甲醇泄漏。为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏，甲要求司机乙向前移动车辆。该车重新启动向前移动约1m后停止，司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时，发现地面泄漏的甲醇已经起火燃烧，并形成流淌火，迅速引燃前后车辆。事发时受气象和地势影响，隧道内气流由西向东流动，且隧道东高西低，形成烟囱效应，甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速在隧道内向东蔓延，继而在隧道内引发大火和浓烟，事故烧毁隧道内车辆12辆，造成25人死亡，6人受伤，隧道受损严重。      事故调查发现：甲醇罐车由轻型货车改装而成，车辆整备质量2.76t，核定载货量2.24t，实际装载甲醇3.7t。司机乙持大货车驾驶证，驾驶证在有效期内；押运员甲为临时用工人员。空载货车为D物流运输公司零担货车，车辆和驾驶员手续齐全，均在有效期内。事发时，因长时间封路等待。零担货车驾驶员丙疲劳驾驶，未及时注意到前方路况变化，导致追尾碰撞。      甲醇罐车隶属E公司，该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。      E公司为危险化学品经营企业，危险化学品经营许可证在有效期内，无危险化学品道路运输资质。该公司共有员工15名，其中安全生产管理人员1名，由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁，丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。      E公司安全生产管理制度不健全，相关人员从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。    根据以上场景，回答下列问题：1．根据《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)，指出E公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核。2．简述甲醇罐车被追尾碰撞后，甲、乙应采取的应急处置措施。3．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。4．指出E公司在安全管理方面存在的问题。

1994年1月24日11时25分，东北内蒙古煤炭工业联合集团公司所属鸡西矿务局二道河子煤矿多种经营公司七井发生一起特别重大瓦斯爆炸事故，死亡99人(其中女职工37人)、伤3人，事故直接经济损失450万元。七井曾于l992年和l993年被东北内蒙古煤炭工业联合集团公司多种经营公司授予A级质量标准化井。施工七井与六井相贯通的西主运巷，属于技术改造工程，没有设计，矿多种经营公司把此项工程仅作为一般掘进巷道对待。局多种经营公司对该项工程没有引起重视，只是口头同意。没有制定贯通后相应的可靠的隔爆等安全设施。1月24日早6时40分，七井井长刘某、生产副井长张某、六井井长李某分别召开七井、六井班前会。会议按照矿多种经营公司22日决定，对各井25日停产放假一事做出统一安排和部署，对所属各段队当班的工作做了安排布置。8时左右，七井87人、六井24人分别入井。当天正值公司对各井进行月末验收，七井主任工程师黄某和七井各段段长与公司地测科主测王某等4名测工入井，对左三、右四、右二工程工作面进行检查验收。七井于9时停电，七井左三工作面风电闭锁装置，因故障于l月22日拆除，至24日仍未能及时更换。井下停电停风，引起瓦斯积聚。停电后，工人仍在井下工作。11时25分，在左三工作面，放炮员正在进行放炮作业，其他人员处手躲炮位置。因放炮员违章使用煤电钻电源插销，明火放炮产生火花，引起瓦斯爆炸。在99名遇难者中，七井遇难人员多为冲击伤，而六井遇难人员均为C0中毒，冲击伤不明显。当天，七井主任工程师黄某和七井各段段长与公司地测科主测王某等4名测工对左三、右四、右二工程工作面地质变化和瓦斯量增加未予以重视，当时验收了左三、右四、右二工程，并于11时许升井。刚升井就听到井筒传出一声轰响，爆炸发生了。事故调查发现，七井制定了工作面停风撤人和瓦斯排放制度，瓦斯巡视员对巡路线、巡视点和检查时间、巡视记录不清；入井人员没有配备自救器；井下没有隔爆设施和消尘洒水系统；特种作业人员(瓦斯检查工、放炮工等)未按规定培训考核和持证上岗；对女职工入井问题，矿务局始终没有彻底解决。1．试根据上述资料分析这起事故的直接原因和间接原因。2．根据《安全生产法》提出初步处理建议。3．提出防止同类事故措施建议。

 集市一化工厂，占地面积为15公顷，有员工135人，其员工主要为周边村庄百姓。2015年8月14日9时，磺化车间一班次操作工王某和李某按照投料比例加氯磺酸至反应釜中。其中，王某于5月1 4日刚来到工厂工作，且未取得特种作业操作证。在加入催化荆和滴加硝基苯后，由于蒸汽压力不够。当班没有进行升温操作；下一班次同样没有进行升温操作。15日8时另一班次操作人员接班，10时开始对反应釜进行升温，升温时间持续2h。15日20时，该车间一班次操作工王某和李某接班后检查反应釜温度为120℃，继续采取保温措施。16日5时送样化验，发现反应釜中硝基苯含量大于6％(正常值应小于0.1％)，但未采取任何措施。在此作业期间，生产车间主任曾于15日21时对工人到岗情况进行了简单巡视。随后就先行离开。16日7时45分左右，磺化釜回流片式冷凝器搪瓷破裂，钢板被盐酸腐蚀穿孔，造成片式冷凝器循环冷却水进入磺化釜，与氯磺酸发生剧烈反应。该反应产生大量氯化氢和三氧化硫，温度和压力急剧上升，从而引起冲料和爆炸。该事故当场造成王某死亡，2人受伤。根据以上场景，回答下列问题(共26分)：1．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故应由谁组织进行调查?2．该事故调查组应由哪些人员组成?3．分析该化工厂存在的安全管理问题。4．该化工厂的从业人员在安全生产方面有什么义务?5．化工厂采用反应釜这类压力容器时，其安全生产技术的要求有哪些?

C建筑工程公司原有从业人员650人，为减员增效，2009年3月份将从业人员裁减到350人，质量部、安全部合并为质安部，原安全部的8名专职安全管理人员转入下属二级单位，原安全部的职责转入质安部，具体工作由2人承担。 2010年5月，C公司获得某住宅楼工程的承建合同，中标后转包给长期挂靠的包工头甲某，从中收取管理费。2010年11月5日，甲找C公司负责人借用起重机吊运一台800kN．m的塔式起重机组件，并借用了有"A"类汽车驾驶执照的员工乙和丙，2010年11月6日中午，乙把额定起重量8t的汽车式起重机开到工地，丙用汽车将塔式起重机塔身组件运至工地，乙驾驶汽车式起重机开始作业，C公司机电队和运输队7名员工开始组装塔身。当日18时，因起重机油料用完且天黑无照明，丙要求下班，甲不同意。甲找来汽油后，继续组装。20时，发现塔式起重机的塔身首尾倒置，无法与塔基对接。随后，甲找来3名临时工，用钢绳绑定、人拉钢绳的方法扭转塔身，转动中塔身倾斜倒向地面，作业人员躲避不及，造成3人死亡、4人重伤。 根据以上场景，回答下列问题：1．确定此次事故类别并说明理由。2．指出C公司主要负责人应履行的安全生产职责。3．分析本次事故暴露出的现场安全管理问题。4．提出为防止类似事故发生应采取的安全管理措施。

某火力发电厂有6台额定压力为13．72MPa，额定蒸发量为670t／h的电站锅炉。为保证锅炉启动和稳定燃烧，建有2个500m3的轻柴油储罐。为发电机冷却，建有制氢站。制氢站装有1套制氢设备和4个氢罐，氢罐的工作压力为3．2MPa，体积13．9m3。锅炉燃用煤粉由磨煤机加工后，经输粉管道直接进入炉膛。因为生产需要，该厂决定对磨煤输粉系统进行改造。改造工程包括：拆除部分距离地面6m高的破损输粉管道，更换新管道。在施工中，部分拆除和安装工作在脚手架上进行，使用额定起重量为5t的电动葫芦。拆除旧管道时，使用乙炔进行气割。新管道焊接前，使用角磨机进行抛光。拆除的旧管道和其他旧设备使用叉车运走。施工现场周围有正在使用的动力电缆和高温管道，还有部分未消除的煤粉。1.该施工现场有哪些特种设备?哪些作业属于特种作业?2.根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》的规定，指出该企业应申报的重大危险源。3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441—1986)的规定，说明该施工现场可能发生的事故类型及其引发的因素。4.简述该施工现场应采取的安全措施。

   J市地铁1号线由该市轨道变通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工，长4.5km的401隧道1条。       J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘察结果显示，第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘性土层、含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流；304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集，明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全，K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。       J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1目签订了施工总承包合同，合同工期2年，K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由L公司中标。L公司组建了由甲担任项目经理的项目部，项目部管理人员共25人。于6月2日进行了现场开工仪式。       304地铁车站基坑深度35m，开挖至境底设计标高后，进行车站底板垫层、防水层的施工。车站主体结构施工期间，模板支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带武挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。       根据以上场景，回答下列问题1．根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 64410- 86)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。2．简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。3．简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。4．简述304地铁车站施工期间L公司项目经理甲应履行的安全生产责任。5．根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)，指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。 

×年×月×日，某港商独资工艺玩具厂发生特大火灾事故，死亡84人，伤45人，直接经济损失达260余万元(时价)。该厂厂房是一栋三层钢筋混凝土建筑。一楼为裁床车间，内用木板和铁栅栏分隔出一个库房。库房内总电闸的保险丝用两根铜丝代替，穿出库房顶部并搭在铁栅栏上的电线没有用套管绝缘，下面堆放了2米高的布料和海绵等易燃物。二楼是手缝和包装车间及办公室，一间厕所改作厨房，内放有两瓶液化气。三楼是车衣车间。 该厂实施封闭式管理。厂房内唯一的上下楼梯平台上还堆放杂物；楼下4个门，2个被封死，1个用铁栅栏与厂房隔开，只有l个供职工上下班进出，还要通过一条0．8米宽的通道打卡；全部窗户外都安装了铁栏杆加铁丝网。起火原因是库房内电线短路时产生的高温熔珠弓l燃堆在下面的易燃物所致。起火初期火势不大，有工人试图拧开消火栓和用灭火器灭火，但因不会操作未果。在一楼东南角敞开式货物提升机的烟吹效应作用下，火势迅速蔓延至二、三楼。一楼工人全部逃出。正在二楼办公的厂长不组织工人疏散，自顾逃命。 二、三楼约300多名工人，在无人指挥情况下慌乱逃生。由于要下楼梯、拐弯、再经打卡通道才能逃出厂房。路窄人多，浓烟烈火，致使人员中毒窒息，造成重大伤亡。经调查确认以下事实：1、该厂雇佣无证电工，长期超负荷用电，电线、电器安装不符合有关安全规定要求；2、厂方平时未对工人进行安全防火教育培训；发生火灾时，厂长未指挥工人撤离，自顾逃生；3、该厂多处违反消防安全规定。对于消防部门所发“火险整改通知书”，未认真整改，留下重大火灾隐患，以向整治小组个别成员行贿等手段取得整改合格证。该厂所在地镇政府对此完全了解，不但不督促整改，还由镇长授意给整治小组送钱说情。{Page}试根据上述材料，1、分析火灾的直接原因、造成重大人员伤亡得主要原因和间接原因；2、根据有关法律法规，提出处理建议；3、提出整改措施。  

广西合浦县恒大石膏矿“5.18”冒顶事故2001年5月18日凌晨3时30分，广西合浦县恒大石膏矿发生重大冒顶事故，造成29人死亡，直接经济损失456万元。一、矿井基本情况：恒大石膏矿是由广西来宾县莆田石膏矿投资兴建但实为陈宇棠个人投资拥有的一家集体企业，位于合浦县星岛湖乡大岭头石膏矿区北段，建设规模为30万吨／年，投资；3000万元，于1994年11月19日开工建设。该矿区地质情况复杂，主要受断层和软岩以及地下含水层影响。矿区内一条大的断裂破碎带经过矿区东北部，数条次级断裂分布于矿区中部。矿层受多条断裂带切割，距上覆含水层最近距离为10米。矿层顶板为钙质泥岩，底板为砂质泥岩，均具有强烈的吸水软化特点。矿井原计划采用竖井加斜井开拓方式，在施工井筒时需使用冷冻法穿过含水层。由于投资太大，加上石膏矿价格大跌，矿方在建成了竖井后没有继续施工斜井。因此该矿实际采用中央单一竖井两翼多水平开拓方式。水平之间采用下山联系。由于只有1个竖井，矿井未能形成正规通风系统，仅利用局扇通过风筒沿竖井将井下污风排出地面。采矿方法为前进式房柱法。发生冒顶范围为北翼采空区。该矿于1996年1月施工竖井，1997年4月建成竖井并经过单项工程验收后转人巷道施工。1998年4月该矿转入正式生产，1998—2000年分别生产石膏矿7万吨、8万吨和9万吨。该矿曾于1999年9月1日至2001年4月21日发生过4次冒顶事故，造成5人死亡。