一级消防工程师
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大型交通枢纽消防性能化设计评估一、情景描述某新建大型车站位于该省省会城市市区,为京广线上的一等站,西接保满线,东接规划的津保城际铁路。在原有车站场地基础上实施改造,属客货共线型,设计最高聚集人数6000人。改造后设东西侧式站房和高架候车室,无站台柱雨棚,结合车站进、出站流线模式设12m宽出站地道一座,另设5.2m宽行包地道一座。站房主体为2层,局部为3层,地下局部一层。总建筑面积为34493m2,其中西站房14990m2,高架候车室8164m2,东站房11339m2,雨棚覆盖面积43816m2。建筑主体高度为30.6m,总进深196.5m,总宽152.2m。本项目中,高大空间防火分区划分和人员疏散设计方面难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏敢距离超长问题。二、问题1.针对本建筑存在的主要消防问题,同时考虑项目的功能需要,结合所需评估范围内的消防设计,可对车站房提出哪些消防性能化设计概念?2.针对本建筑的特点及消防性能化设计要求,简述高架层及内部商务候车厅、商铺、餐厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施,以防止火灾蔓延?请简述高架层主要消防安全策略。

某商场消防性能化设计评估一、情景描述某商场,南北向长度为203.7m,东西向宽度为102.1m,建筑总高度为18.4m,建筑总面积为7.97万m2,其中地上部分为5.89万m2,地下部分为2.08万m2。地下一层为汽车库、员工服务、设备用房,总停车数量为462辆,防火分类为Ⅰ类;一至三层主要以商场营业厅为主,兼有库房、辅助用房及少量商场办公用房;整个建筑东南角为餐饮及专用办公区,分三层布置,并有8.4m宽的内庭院与营业厅相隔。本项目一至三层商业部分作为人员密集公共场所,保证其人员疏散安全至关重要。本项目中某些楼梯间首层出口距对外出口的距离超过规范规定,且首层商业用房最远一点距疏散出口的距离与规范规定有差距。除上述疏散问题以为,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在本项目的消防性能化设计评估中,为了解决疏散距离过长问题,通过隔离部分区域中的商业火灾荷载,设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施,设置出“临时安全区”,以保障疏散人员的生命安全;保证消防员的安全,解决人员安全疏散,以及疏散距离过长等问题。本项目将从防止火灾蔓延和保障人员安全疏散两方面的安全目标考虑,制订综合消防策略规划;并采用FDS模型对本项目分析的火灾场景建立模型进行分析处理。某商场首层平面图见下图。对于本文分析的火灾场景建立了下图所示的FDS模掣,用以模拟商场内着火情况下烟气蔓延状况。每个防烟分区的建筑面积为500m2左右;采用在700mm高主梁下加装900mm挡烟垂壁方式进行防烟分区划分;每个防烟分区排烟量为53000m3/h,排烟口的数量为2个。烟控系统的设计目标之一是为消防队员提供相对安全的救援环境。消防队员到达火场救援的时间一般为15min,这里延长火灾模拟时间至20min,以保守地预测温度、CO浓度及能见度是否会对消防队员的顺利救援产生影响。观察高度仍然选取人员活动的最高点,即2m处;消防队员虽然身着保护服,对高温环境、气体毒性具有更高的耐受力,但为安全起见,对消防队员选取耐受指标判据仍然与前述一致。二、问题1.针对本项目情况,从防止火灾蔓延和保障人员安全疏散两方面的安全目标考虑,需制订综合消防策略规划,请简要说明拟采用的消防策略。2.请对本项目的消防安全设计及业主提出相应的消防安全管理建议。

科技馆建筑消防性能化设计评估一、情景描述某市科技馆建筑方案由美国RTKL国际有限公司设计,该市建筑设计研究院有限公司负责施工图设计。总建筑面积近100000m2,主楼近90000m2,其中地上部分62214m2,地下部分25853m2。建筑设有地下一层,地上基本层数为四层,每层局部设有夹层。建筑自西向东逐渐升起,最大建筑高度为48.9m,耐火等级为一级。独特的造型、复杂的建筑平面及空间给建筑消防设计带来了很大的困难。该项目除地下防火分区划分、防烟分区划分、疏散等问题以外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾荷载,设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施,并设置安全地带,以解决整体防火、防烟分区面积超大、疏散等问题。与此同时,通过设置下沉广场,引导人们首先疏散至开阔的下沉广场,有效地解决地下场馆疏散楼梯不足的问题。二、问题针对本项目请简述人员安全疏散的设计思考及主要要求。

城乡一体化消防安全防御体系评估一、情景描述(一)城市概况某市是某省省会,占地面积20565km2,东西长227km,南北距离217.5km,是全省的政治、经济、文化和交通中心。(二)消防现状结合城市特点、性质、规模、布局、结构和发展方向,积极推进消防工作社会化,长春市采取以专业消防为主,企业消防协同作战的消防体系,注重城市综合防灾减灾,使消防队伍向多功能发展。1.消防安全布局(1)消防安全重点单位众多。长春城市建设迅猛发展,汽车、轨道客车、农产品加工等传统支柱产业持续发展,先进装备制造、光电信息、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业集聚发展。(2)旧城区改造问题,必须纳入城市近期改造规划,积极采取防火分隔、开辟防火间距和消防车通道等措施,逐步改善消防安全条件。(3)城区内新建各类建筑,要严格控制耐火等级,应建造一、二级耐火等级的建筑,控制三级建筑,严格限制四级建筑,确保其与周边建(构)筑物的安全间距。(4)城市地下交通隧道、地下街道、地下停车场等地下建(构)筑物的规划建设,应与城市其他建设有机地结合起来,并合理设置其防火分隔、疏散通道和安全出口。(三)消防城乡一体化的实施1.消防规划(1)居住用地的消防安全布局规划。至2020年,规划确定14处城市居住片区。(2)公共设施及高层建筑的消防安全布局规划:①沿街线状布置。②在街区内呈组团状布置。③城市的展览馆、会展中心、体育馆、影剧院、大型商贸建筑等人员秘籍的建筑,应设置集散广场或场地,广场或场地宜与城市干道有良好的联系,便于平时人流和车流的集散和火灾时人员及物资的安全疏散。2.消防站布局及编制、装备(1)坚持政府主导,统筹布局消防队、消防站建设。政府将消防队站建设列入每年重点工程,并制订具体实施计划,明确相关部门职责,消防站采取均衡布局与重点保护相结合的布局结构,一般应为接到出动指令后5分钟内消防队可以到达辖区边缘为原则确定。(2)落实编制保障。通过规范招聘和落实编制,提高政府专职消防队员的工作积极性,稳定基层消防队。(3)落实装备保障。将多种形式消防队伍装备建设列入预算,除消防站投用时按一级站标准一次性配齐消防车辆和装备外,每年还安排专项经费用于现有装备的更新升级。(4)至2012年,新建10个消防站,其中新建1个特勤消防站。至2020年,再新建38个消防站,其中新建特勤站5个,另外新建1个专用航空消防站,城市消防站总数达到67个,其中特勤消防站总数达到8个。3.消防供水消防供水规划应当采用多种水源互补的给水体系,如配置必须的城市消防水池、充分利用天然和其他人工水源作为消防水源。这些水源必须确保消防安全使用的条件,保证一定的储水量,设置消防车取水口,留出消防车能够靠近取水的通道以及标识特殊的醒目标志等,满足灭火时的需要。4.消防通信加强无线通信网络建设。随着城市规模扩大和通信技术迅速发展,必须注重无线通信网的抗干扰能力,采用先进的设备,提高无线通信质量。随着消防站点的增加,必须建设先进的个人无线通信网,以最大限度地发挥每个消防队的作用。必须充分考虑专职消防队灭火作战的实际需求,增加指挥中心对专职消防队灭火力量的控制能力,提高整体作战的协调水平。中心城区消防通信实现以计算机技术为核心的报警、调度、指挥和信息处理的自动化管理系统。5.消防车通道整治城区商贸中心地带交通、停车秩序;加强居民住宅区消防通道管理,保持畅通。确保建筑周边的消防通道畅通。针对城区停车场地紧张的实际情况,有关部门在规划设计集中停车场地的同时,对已建成建筑原先设计的停车场要进行清理,要恢复原有使用功能。6.消防供电消防指挥中心采用一级负荷供电;一级消防重点单位应采用二级负荷供电。城市电网规划建设,必须留出合理安全的供电走廊,并根据建筑物、构筑物用电负荷合理配置电压等级。二、问题消防站是城镇的重要公共设施,请简述消防站的选址的条件及注意事项。

某寺庙内部采用大量木质材料建筑构件,且悬挂有许多帐幔、经幡、唐卡、哈达等可燃和易燃物品,其内部的电气线路及电器装置的安装应注意哪些事项?

某大型购物中心地下2层,地上5层,建筑高度30m,耐火等级2级。地下二层室内地面与室外出入口地坪高差为11.5m。地下每层建筑面积为152000m2,地下二层设置汽车库和变配电房、消防水泵房等设备用房及建筑面积为5800m2的建材商场;地下一层为家具灯饰商城,设有多部自动扶梯与建材商场连通,自动扶梯上下层相连通的开口部位设置防火卷帘。地下商场部分的每个防火分区的面积不大于2000m2。地上一层至五层为商场,每层建筑面积为120000m2,并设置有步行街。主要经营服装、鞋类、箱包和电气等商品。五层建筑面积为56000m2,主要功能为餐厅、游戏厅、儿童游乐厅和电影院。电影院有八个观众厅,每个观众厅的建筑面积为200m2左右。游戏厅有两个厅室,游戏厅和电影院均采用不到顶的玻璃隔断,玻璃门与其他部位分隔,安全出口符合规范规定。该建筑除室内步行街的防火分区划分、安全疏散以及部分疏散楼梯间在首层需借助室内步行街进行疏散等问题以外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。根据以上材料,回答问题:1.简述性能化设计评估的适用范围。2.进行性能化设计评估时,火灾场景的设计应当考虑哪些内容?3.消防性能化设计评估针对室内步行街应采取哪些消防措施?4.当自动喷水灭火系统失效,机械排烟系统均有效时,如果电影院发生火灾,建筑内的人员不能够在危险来临之前通过疏散楼梯或相邻防火分区疏散到安全区域,请提出相应的消防安全管理建议。

消防技术服务机构受东北某造纸企业委托,对其成品仓库设置的干式自动喷水灭火系统进行检测。该仓库地上2层,耐火等级为二级,建筑高度15.8m,建筑面积7800㎡,还设置了室内消火栓系统火灾自动报警系统等消防设施,厂区内环状消防供水管网(管径DN250mm)保证室内、外消防用水,消防水泵设计扬程为1.0MPa。屋顶消防水箱最低有效水位至仓库地面的高差为20m,水箱的有效水位高度为3m。厂区共有2个相互连通的地下消防水池,总容积为1120m3。干式自动喷水灭火系统设有一台干式报警阀,放置在距离仓库约980m的值班室内(有采暖)、喷头型号ZSTX一68(℃)。检测人员核查相关系统试压及调试记录后,有如下发现:(1)干式自动喷水灭火系统管网水压强度及严密性试验均采用气压试验替代,且未对管进行冲洗。(2)干式报警阀调试记录中,没有发现开启系统实验报警阀启动时间及水流到试验装置出口所需时间的记录值。随后进行现场测试,情况为:在干式自动喷水灭火系统最不利点处开启末端试水装置,干式报警阀加速排气阀随之开启,6.5min后干式报警阀水力警铃开始报警,后又停止(警铃及配件质量、连接管路均正常),末端试水装置出水量不足。人工启动消防泵加压,首层的水流指示器动作后始终不复住。查阅水流指示器产品进场验收记录、系统竣工验收试验记录等,均未发现问题。根据以上材料。回答下列问题:1.指出干式自动喷水灭火系统有关组件选型、配置存在的问题,并说明如何改正。2.分析该仓库消防给水设施存在的主要问题。3.检测该仓库内消火栓系统是否符合设计要求时,应出几支水枪?按照国家标准有关自动喷水灭火系统设置场所火灾危险等级的划分规定,该仓库属于什么级别?自动喷水灭火系统的设计喷水持续时间为多少?4.干式自动喷水灭火系统试压及调试记录中存在的主要问题是什么?5.开启末端试水装置测试出哪些问题?原因是什么?6.指出导致水流指示器始终不复位的原因。

   某商业综合体地上26层、地下3层,建设用地面积8.95万m2,总建筑面积37.73万m2,其中地上建筑面积27.08万m2、地下建筑面积10.65万m2。该建筑地上一层至三层设计为室内步行街,通过若干中庭互相连通。步行街建筑面积43411m2,其中首层建筑面积15922m2,步行街净宽11~15m。该建筑地下室主要使用性质为汽车库、机电设备用房、物业服务用房,首层主要使用性质为百货、主力店、室内步行街和临街商铺,二、三层主要使用性质为室内步行街、百货、电玩、酒楼、歌舞厅,四至六层主要使用性质为百货、酒楼、电影院,七至二十六层主要使用性质为五星级酒店。该建筑除室内步行街的防火分区划分、安全疏散,以及部分疏散楼梯间在首层需借助室内步行街进行疏散等问题以外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离室内步行街中的商业火灾荷载,限制室内步行街内部的火灾荷载,设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施,将步行街设置为“临时安全区”(也称为“准安全区”),以解决步行街防火分区面积超大、借用步行街疏散等问题。根据以上场景,回答下列问题:1.哪些建筑内容可以进行建筑性能化防火设计?哪些建筑不允许开展建筑性能化防火设计?2.建筑物性能化消防设计的基本程序有哪些?3.消防性能化设计评估针对室内步行街应采取的相应消防措施有哪些?4.请简述针对本项目室内步行街防火分区面积扩大、借用室内步行街进行疏散的消防问题,应当采取何种消防措施解决存在的消防问题?    

消防技术服务机构受托对某地区银行办公的综合楼进行消防设施的专项检查,该综合楼火灾自动报警系统采用双电源供电,双电源切换控制箱安装在一层低压配电室,考虑到系统供电的可靠性,在供电回路上设置剩余电流电气火灾探测器,实现电流故障动作保护和过负载保护。火灾报警控制器显示12只感烟探测器被屏蔽(洗衣房2只,其他楼层10只),1只防火阀模块故障。对火灾自动报警系统进行调试,过程如下,切断控制器与备用电源之间的连接,控制器无异常显示;恢复控制器与备用电源之间的连接,切断火灾报警控制器的主电源,控制器自动切换到备用电源工作,显示主电故障;测试8只感烟探测器,6只正常报警,2只不报警,实验过程中控制器出现重启现象,继续试验报警功能,控制器关机,无法重新启动;恢复控制器主电源,控制器启动并正常作;使探洲器底座上的总线接线端子短路,控制器上显示该探测器所在回路总线故障;触发满足防排烟系统启动条件的报警信号,消防联动控制器发出了同时启动5个排烟阀和5个送风阀的控制信号,控制器显示了3个排烟阀和5个送风阀的开启反馈信号,相对应的排烟机和送风机正常启动并在联动控制器上显示启动反馈信号银行数据中心机房设置了IG541气体灭火系统,以组合分配的方式设置A、B、C三个气体灭火防护区。断开气体灭火控制器与各防护区气体灭火驱动装置的连接线,进行联动控制功能试验,过程如下:按下A防护区内,并设置的气体灭火手动自动按钮。A防护区内的光警报器启动。然后按下气体灭火器手动停止按钮,测量气体灭火控制控制器启动输出端电压,一直为0V。接下B防护区内1具火灾手动报警按钮。测量气体火灾控制器输出端电压,25s后电压为24V。测试C防护区,按下气体灭火控制器上的启动按钮。再按下相对应的停止按钮,测量气体灭火控制器启动输出端电压,25s后电压为2V。据了解,消防维保单位进行系统试验过程中不慎碰坏了两端驱动气体管道,维保人员直接更换了损坏的驱动气体管道并填写了维修更换记录。根据以上材料,回答下列问题:1.根据检查测试情况指出消防供电及火灾报警系统中存在的问题。2.导致排烟阀未反馈开启信号的原因是什么?3.三个气体灭火防护区的气体灭火联动控制功能是否正常?为什么?4.维保人员对配电室气体灭火系统驱动气体管道维修的做法是否正确,为什么?

某一级耐火等级的四星级旅馆建筑,建筑高度为128.0m,下部设置3层地下室(每层层高3.3m,和四层裙房,裙房的建筑高度为33.4m,高层主体东侧为旅馆主入口。设置了长12m、宽6m、高5m的门廊,北侧设置员工出入口。建筑主体三层(局部四层)以上外墙全部设置玻璃幕墙。旅馆客房建筑面积为50㎡~96㎡,外窗全部为不可开启窗扇的外窗。建筑周围设置宽度为6m的环形消防车道,消防车道的内边缘距离建筑物外墙6m~22m;沿建筑高层主体东侧和北侧连续设置了宽度为15m的消防车登高操作场地,北侧的消防车登高操作场地距离建筑外墙12m,东侧距离建筑外墙6m。地下一层设置总建筑面积为7000㎡的商店,总建筑面积980㎡的卡拉0K厅(每间房间的建筑面积小于50㎡和1个建筑面积为260㎡的舞厅;地下二层设置变配电室(干式变压器)、常压燃油锅炉房和柴油发电机房等设备用房和汽车库;地下三层设置消防水池、消防水泵房和汽车库。在地下一层,娱乐区与商店之间采用防火墙完全分隔;卡拉OK区域每隔180㎡~200㎡设置了2.00h耐火极限的实体墙,每间卡拉0K的房门均为防烟隔音门。舞厅与其他部分的分隔为2.00h耐火极限的实体墙和乙级防火门;商店内的相邻防火分区之间均有一道宽度为9m(分隔部位长度大于30m)其符合规范要求的防火卷帘。裙房的地上一、二层设置商店,三层设置商店和宝宝乐等儿童活动场所,四层设置餐饮场所和电影院。一层的商店采用轻质墙体在吊顶下将商店隔成每间建筑面积小于100㎡的小商铺,每间商铺的门口均通向主疏散通道,至最近安全出口的直线距离均为5m一35m,商铺进深为8m。裙房与高层主体之间用防火墙和甲级防火门进行了分隔,裙房和建筑的地下室均按国家标准要求的建筑面积和分隔方式划分防火分区。高层主体的疏散楼梯间、客房、公共走道的地面均为阻燃地毯(B1级),客房墙面贴有墙布(B2级);旅馆大堂和商店的墙面和地面均为大理石(A级)装修,顶棚均为石膏板(A级)。建筑高层主体、裙房和地下室的和疏散楼梯均按国家标准采用了防烟楼梯间或疏散楼梯,地下楼层的疏散楼梯在首层于地上楼层的疏散楼梯已采用符合要求的防火隔墙和防火门完全分隔。地下一层商店有3个防火分区分被借用了其他防火分区2.4m疏散净的宽度,且均不大于需借用疏散宽度的防火分区所需的疏散净宽度的30%,每个防火分区的疏散净宽度(包括借用的疏散宽度)均符合国家标准的规定,商店区域的总疏散净宽度为39.6m(各防火分区的人员密度均按0.6人/㎡取值)。建筑按国家标准设置了自动喷水灭火系统、室内外消火栓系统、火灾自动报警系统、防烟系统及灭火器等,每个消火栓箱内配置消防水带、消防水枪、消防水泵接合器直接设置在高层主体北侧的外墙上,地下室、商店、酒店区的公共走道和建筑面积大于100㎡的房间均按国家标准配置了机械排烟系统。根据以上材料。回答下列问题:1.指出该建筑在总平面布局方面存在的问题,并简述理由。2.指出该建筑在平面布置方面存在的问题,并简述理由。3.指出该建筑在防火分区和防火分隔方面存在的问题.并简述理由。4.指出该建筑在安全疏散方面存在的问题,并简述理由。5.指出该建筑内部装修防火方面存在的问题,并简述理由。6.指出该建筑在消防设备配置方面存在的问题。并简述理由。