关于全面质量管理正确的有( )。
- A
以质量为中心,全员参与为基础
- B
第一次就做好
- C
目的在于长期获得顾客满意及组织成员和社会的利益
- D
持续质量改进
- E
效益为中心、以机器设备管理为基础
关于全面质量管理正确的有( )。
以质量为中心,全员参与为基础
第一次就做好
目的在于长期获得顾客满意及组织成员和社会的利益
持续质量改进
效益为中心、以机器设备管理为基础
全面质量管理TQM(Total Quality Management),则是“以质量为中心建立在全员参与基础上的一种管理方法,其目的在于长期获得顾客满意及组织成员和社会的利益”。理解全面质量管理的中心思想(1)质量效益。通过对产品、服务、经营工作过程以及人的不断完善可以使企业的盈利水平大幅度提高。提高质量是长久改善企业盈利水平的唯一正确途径。(2)第一次就做好。TQM的核心是坚信在绝大多数的时间内,我们的工作可以做到无缺陷。第一次就做好或零缺陷是以强调预防、注重测量及过程控制为出发点,它是质量改进的最终目标。(3)竞争性的水平对比。将一个企业的经营绩效与竞争对手进行对比,以发现和改进企业自身存在的问题,并利用与竞争对手比较的结果设计一种实用的计划,其目标是超过最强的竞争对手以获得领先的市场地位。这种竞争性的水平对比主要是在全面质量活动的三个方面进行——产品、过程以及人的素质和能力。竞争性水平对比的步骤包括:①决定在哪些方面进行水平对比。②选择竞争对手,即跟谁比。③确定最合适的测评方法用来测定本企业及竞争对手的经营绩效和质量水平。④制定一个行动计划。(4)持续的质量改进。由于需求是不断变化的,因此,质量的改进和不断提高是一个永无止境的过程。全面质量管理必须应用过程方法对组织的产品、过程、体系、人员等进行不断的改进。(5)全员参与。组织中的每个人,不论是高层管理者还是普通员工,也不论是哪个部门,其工作质量都会直接或间接地影响到企业整体的质量水平,因此,全面质量管理要求全员参与。
多做几道
中国民航国内订座系统是由中国民航信息网络股份有限公司建成以中国民航商务数据网络为依托,包括()[包括代理人分销系统(CRS)和航空公司系统(ICS)]等三个大型主机系统为支柱的发展格局。
行李传输系统
值机系统
订座系统
离港系统
货运系统
在旅客订座系统有关航班座位管理的方法中,属于输入运价方法的具体操作事项的是()。
输入适用的城市对、各种票价及票价有效期
调整舱位座位数
根据座位销售情况调整各种舱位可供销售的座位数
与生产调度室核对始发航班号、起飞时间和机型
锁留适当的座位数供散客订座适用
下列所述事项,属于托运人非自愿变更运输的是( )。
承运人执行特殊任务
天气原因
始发站退运
将货物运回始发站
变更目的站
某托运人托运一件毛重为15.6kgs、体积为60×60×60cm3的货物,白武汉运至重庆,货物的声明价值为18000元人民币。可推断此件货物为( )。
普通货物
高密度货物
贵重货物
重量分界点货物
轻泡货
由于()原因造成货物损失时,承运人不承担责任。
战争和武装冲突、政府行为;
货物本身的自然属性、缺陷和货物性质不适合运输过程中发生的气温、气压变化和运输时限而引起的货物损坏或变质;
包装方法和容器不良;
包装完好,封志无异状,而内件短少或损坏;
货物的合理损耗。
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