（三）背景资料：某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25-30 m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：（1）承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。（2）采用竖向导管灌注某桩水下砼过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注砼时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。（3）在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m.（4）该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。（5）施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。问题1.应采用何种成孔设备。并说明理由。2.针对本工程，人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些？3.灌注桩基水下砼施工方法是否正确？如不正确，请指出。4.对于背景（3）中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？为什么？5.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确？如不正确，应如何处理。6.对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验的程序？为什么？安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用？7.对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制？对于该桥中桥梁基础混凝土中每个检验批应如何通过质量验收？
某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失250万元人民币。问题1、根据《铁路建设工程质量事故处理规定》该事故属于什么等级？建设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？问题2、客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些？
某新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯一种是浆喷搅拌桩。如果塑料排水板处理后，路基填筑时发生坡脚隆起。 问题： 1.塑料排水板的作用原理以及施工步骤？ 2.请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？ 3.质量问题出现后，应采取什么措施来解决？
新建铁路宝山隧道为单线隧道，长3606m，围岩级有Ⅲ、Ⅳ、V三种，以Ⅳ级围岩为主，占整条隧道的86％。Ⅳ级围岩一部分为中层状的石灰岩，稳定性较好，水文地质条件较好，局部有瓦斯出露；一部分为节理发育的软质岩及钙质、铁质胶结的碎石土，岩层破碎，裂隙水发育。该隧道Ⅲ级围岩拟采用全断法开挖，Ⅳ级围岩拟采用台阶法开挖，V级围岩拟采用分部开挖。负责该隧道施工的项目经理对该隧道的施工方案进行比选时发现：Ⅳ级围岩按台阶法开挖施工时，围岩稳定性较好地段进度不快，不利于设备、人员的充分利用；而围岩较差地段施工安全没有保障。问题(1)、针对本工程瓦斯出露现象，施工中应采取哪些措施?问题(2)、为防止地下水的涌出，施工中一般采取哪些方法?
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0+000～DK9+000主要为路基挖方，DK9+000～DK11+000段为1座特大桥，DK11+000～DK18+000段主要为路基填方，包括小桥涵6座DK18+000—DK25+000段主要为路基挖方，DK25+000～DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况： (1)施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000～DK10+000为第一工区，DK10+000～DK18+000为第二工区，DK18+000～DK25+000为第三工区，DK25+000～DK30+000为第四工区。 ( 2) DK0+000～DK9+000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段拟采用掏底开挖法。 (3)路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的方案施工。具体为：三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；四区段即填土区段、( )、压实区段和( )；八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。 (4)填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的砂砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。 (5)在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm（一般项目），在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。 问题： 1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。3.请填写出路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”中括号中的正确工作程序名称。4.情况(4)中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程（平面示意图如下图）。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和少量小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出渣全部利用。特大桥设计施工方案是：2号桥利用1号桥钢模板。路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1号桥工程量仅完成35%，2号桥仅完成部分桥梁基础。
问题： 1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。（在答题卡中画出示意图，然后作答） 2.举例说明（各举两例）：哪些工程（或工序）可以平行施工？哪些可以顺序施工？哪些必须先后施工？ 3.为确保铺轨按期通过本标段，对重点工程施工组织应该如何调整？