运输短缺产生的原因是( )
- A
政府对运输服务实行限制价格
- B
法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量
- C
法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
- D
运输业的发展滞后于经济发展
- E
完全自由竞争的运输市场自身作用的结果
运输短缺产生的原因是( )
政府对运输服务实行限制价格
法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量
法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
运输业的发展滞后于经济发展
完全自由竞争的运输市场自身作用的结果
考查运输短缺产生的原因。运输供求规律调整着运输系统内外部的关系,在完全自由竞争的运输市场中,需求、供给、运输价格受供求规律的作用不断变化,供需均衡的变动过程时常出现。政府规定的法定价格高于或低于均衡价格,高于均衡价格时,我们称之为支持价格,低于均衡价格时,我们称之为限制价格。限制价格政策的实施,必然会引起短缺。短缺作为需求与供给差异上的一种表征,反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象,这种短缺的结果不仅表现为数量上的不足,也表现为质量上的下降。在我国运输市场上,这种短缺现象尤为突出。
多做几道
道路运输行政管理体制的五大要素中属于无形要素的有()
管理职能
管理机构
管理人员
管理规则
运行机制
道路运输行政监管检查的内容包括()。
经营证照的监督检查
经营范围的监督检查
企业经营管理的监督检查
运价的监督检查
费用结算票据的监督检查
道路运输行政管理的职能有( )。
制定公路运输行业发展规划
制定道路运输行政管理制度
参与行业经济运行的管理
指导行业协会工作
指导企业经营管理
道路旅客运输经营者获得班线经营许可后,拥有该班线的( )。
所有权
使用权
经营权
处罝权
转让权
道路运输行政复议的参与人有()。
申请人
被申请人
第三人
承运人
复议机构
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