二级建造师
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下列开挖方法中,初期支护拆除量大的方法有(  )。

  • A

    CRD法

  • B

    CD法

  • C

    单侧壁导坑法

  • D

    中洞法

  • E

    侧洞法

有关钻孔灌注桩围护结构的特点,说法正确的是(  )。

  • A

    刚度大,可用在深大基坑

  • B

    需降水或与能止水的搅拌桩、旋喷桩等配合使用

  • C

    施工对周边地层、环境影响小

  • D

    施工简便,但施工有噪声

  • E

    强度大,止水性好

下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有(  )。

  • A

    钢板桩

  • B

    板式钢管桩

  • C

    灌注桩

  • D

    地下连续墙

  • E

    SMW工法桩

当地层条件差、断面特大时,隧道一般设计成多跨结构,跨与跨之间有梁、柱连接,可采用( )等施工。

  • A

    CBD法

  • B

    中洞法

  • C

    柱洞法

  • D

    双侧壁导坑法

  • E

    侧洞法

关于隔(截)水帷幕与降水井布置的说法,正确的有(  )。

  • A

    基坑隔水帷幕深入含水层的隔水底板中,应把降水井布置于坑内

  • B

    基坑隔水帷幕深入含水层的隔水底板中,应把降水井布置于坑外

  • C

    隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中,应把降水井布置于基坑外侧

  • D

    隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中,应把降水井布置于基坑内侧

  • E

    隔水帷幕底位于承压水含水层中,应把降水井布置于基坑外侧

按照《地铁设计规范》GB50157-2013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有(  )。

  • A

    以截为主

  • B

    刚柔结合

  • C

    多道防线

  • D

    因地制宜

  • E

    综合治理

明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇筑或装配式结构,其优点是(    )。

  • A

    内轮廓与地下铁道建筑限界接近

  • B

    内部净空利用充分

  • C

    噪声低

  • D

    结构受力合理

  • E

    顶板上便于敷设城市地下管网和设施

相对来说,浅埋暗挖法中施工工期较长的方法有( )。

  • A

    全断面法

  • B

    正台阶法

  • C

    中洞法

  • D

    柱洞法

  • E

    双侧壁导坑法

喷锚支护是(  )等材料组合起来的支护形式。

  • A

    喷射混凝土

  • B

    锚杆

  • C

    钢筋网

  • D

    管棚

  • E

    钢拱架

有关管棚施工要求的说法,错误的是(  )。

  • A

    纵向两组管棚搭接的长度应大于5m

  • B

    所用钢管直径不得超过160mm

  • C

    钢管间距一般为2.0~2.5倍的钢管直径

  • D

    在公路正下方施工时,要采用刚度大的钢管连续布设

  • E

    钢管管材一般选用无缝钢管