快速查题-一级建造师试题

案例二 【背景资料】 A公司承建一座桥梁工程，将跨河桥的桥台土方开挖工程分包给B公司，桥台基坑底尺寸为50 m×8m，深4.5m;施工期河道水位为-4.0m．基坑顶远离河道一侧设置施工便道（用于弃土和混凝土运输及浇筑）。基坑开挖图如下：  在施工前，B公司按A公司项目部提供的施工组织设计编制了基坑开挖施工方案和施工安全技术措施。施工方案的基坑坑壁坡度应按照上图提供的地质情况按下表确定。  在施工安全技术措施中，B公司设立了安全监督员，明确了安全管理职责，要求在班前、班后对施工现场进行安全检查，施工时进行安全值日；辨识了施工机械伤害等危险源，进行了风险评估，并制定有应急预案。  基坑开挖前项目部对B公司作了书面的安全技术交底并双方签字。【问题】 1．B公司上报A公司项目部后，施工安全技术措施处理的程序是什么？ 2．根据所给图标确定基坑的坡度，并给出坡度形成的投影的宽度。 3．依据现场条件，宜采用何种降水方式？应如何布置？ 4．除了机械伤害和高处坠落，本项目的风险源识别应增加哪些内容？ 5．安全技术交底包括哪些内容？安全监督员的职责还有哪些？

案例二 【背景资料】 桌公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。 项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题： (1)顶标高不得低于施工期间最高水位； (2)钢板桩采用射水下沉法施工； (3)围堰钢板桩从下游到上游合拢。 项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。  在项目实施过程中发生了以下事件：  事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多I程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开关。  事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。  【问题】  1．针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。  2．围堰施工前还应征得哪些部门同意？  3．事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。  4．汽车司机能操作吊车吗？为什么？  5．事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。  6．事件二中，项目部在设备安全管理方面存在哪些问题？给出正确的做法。

【背景资料】 某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+ 120m +70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁．跨径为87. 5m+ 145m+ 87. 5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3. 5m以上。为方便施I协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。  A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。  B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。 【问题】 1．该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？ 2．支架预留拱度还应考虑哪些变形？ 3．支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？ 4．B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。