一级建造师
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当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有(    )。

  • A

    拔出导管

  • B

    用型钢插入导管内来疏通

  • C

    导管上固定附着式振捣器进行振动

  • D

    高压水枪喷射

  • E

    加缓凝剂

 

悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。正确的施工顺序为(    )。

  • A

     

    ①②③④⑤ 

  • B

     

     ⑤②①④③

  • C

     

    ②⑤④①③

  • D

     

    ⑤③①④②

某承包人承接了一座大桥工程,该桥采用的桩基础,桩长约25~32m;桥位处地层均为天然砂砾,地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。

平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机,终孔检查合格后,采用抽浆法进行清孔排渣;根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格,孔底沉淀厚度检验合格。

钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内,然后将导管沉放到距桩底0.25m处,开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管,施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险,经施工单位项目总工同意,在混凝土中掺入了适量的缓凝剂,混凝土的坍落度为16cm

问题:

1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。

2.成孔检验中存在的缺项是什么?

3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。

4.该项目施工中发生堵管后,采取的措施是否恰当?说明理由或改正。

5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。


桥下净空高度是指(    )。

  • A

    设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

  • B

    设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

  • C

    设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

  • D

    设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

属于桥梁附属设施的是(    )。

  • A

    锥形护坡

  • B

    桥墩

  • C

    桥跨结构

  • D

    基础

      背景资料

      某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。

      (1)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。

      (2)该桥梁由A公司总承包,其中桩基础施工分包给B公司,建设单位委托了C公司进行监理。

      A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,在经A公司技术人员审核签认后,指令B公司进行该桥桩基础的施工。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现,造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是,A公司与监理公司共同商议按以下方案处理,并由A公司指令B公司尽快组织实施。

      (1)补桩;

      (2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。

      B公司在接到A公司的指令后迅速组织了实施,同时向监理工程师提出了索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天提交了索赔报告:

      (1)要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失;

      (2)增加的补桩应予以计量、支付。理由是 A公司是总承包单位,B公司的桩位放线成果已由 A公司审核签认,而桩体本身并没有问题。

      问题

      1.桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?

      2.A公司的做法有无不妥之处?为什么?请指出正确的做法。

      3.B公司的做法有无不妥之处?为什么?请指出正确的做法。

      4.钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?

按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为(    )悬索桥。

  • A

    单跨两铰加劲梁

  • B

    两跨两铰加劲梁

  • C

    三跨连续加劲梁

  • D

    三跨两铰加劲梁

  • E

    四跨两铰加劲梁

现浇箱梁支架的布置时,应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑的因素有(    )。

  • A

    设计汽车荷载

  • B

    模板及支架重量

  • C

    施工荷载(人、料、机等)

  • D

    作用在模板、支架上的风力

  • E

    其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)

在选用模板时,宜优先选用(    )。

  • A

    组合模板

  • B

    钢模板

  • C

    木模板

  • D

    胶合板

  • E

    自制模板

 

桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为(    ) 

  • A

     

    上承式桥

  • B

     

     中承式桥

  • C

    下承式桥

  • D

     

    圬工桥 

  • E

    人行桥