一级建造师
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隧道工程的关键工序有(    )。

  • A

    光面爆破

  • B

    隧道支护

  • C

    围岩加固

  • D

    隧道衬砌

  • E

    注浆加固

下列属于在电气试验施工中应采取的安全措施有(    )。

  • A

    在做高压试验前准备好接地线、放电棒、绝缘工具

  • B

    试验用电源开关闸刀,在断开位置时手柄应大于600

  • C

    在试验现场周围应设置围栏并悬挂警示标志牌

  • D

    高压试验时,应确认被试设备额定电压和试验电压

  • E

    试验结束后,应先对被试设备放电后拆除地线

营业线路基填筑施工中,为保证营业线路堤的稳定性,以下正确的做法有( )。

  • A

    开工前应组织人员进行调查,了解营业线路堤有无滑动、沉落、坍塌等失稳情况

  • B

    如有失稳情况,先行处理后及时报告铁路局和建设管理单位,研究处理后,方可施工

  • C

    施工中应与铁路局的工务部门保持联系.随时掌握营业线道床、路基的稳定情况

  • D

    如发现道床不稳,路堤变形、开裂等,要立即停止施工,并采取巡守、加固措施

  • E

    加设观测点,摸清道床不稳、路堤变形的规律,找出与新线路堤填筑的关系,以便采取加固措施,保证营业线的行车安全

铁路营业线轨道工程施工安全控制中,注意封锁拨接施工前.施工单位应在( )后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施丁防护后方可进行施工。

  • A

    要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请

  • B

    车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请

  • C

    列车调度发布封锁命令

  • D

    临时进行计划申请

  • E

    实施临时限速

铁路新线路堑开挖过程中,应注意施工安全,若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取(    )等措施。

  • A

    顺层开挖

  • B

    不挖断岩层

  • C

    减弱施工振动

  • D

    加强支护

  • E

    加快开挖速度

现场组织机构的设置层次( )。

  • A

    一般为三个层次

  • B

    可根据工程任务的多少划分若干层次

  • C

    包括项目管理层、二医管理层、施工队和T班

  • D

    与管理跨度的大小有关

  • E

    包括项目管理层和施工队两个层次

铁路工程实行总价承包,下列可调整合同价格的情形有(    )。

  • A

    建设方案调整

  • B

    建设标准调整

  • C

    建设规模调整

  • D

    施工组织调整

  • E

    施工工艺改变

试验管理标准与制度主要包括(  )。

  • A

    材料进场检验制度

  • B

    设备进场检验制度

  • C

    场地地质情况检验制度

  • D

    施工过程中的检测、试验制度

  • E

    竣工验收中的检验、试验制度

应急预案的指导思想应坚持( )的方针。

  • A

    以人为本

  • B

    安全第一

  • C

    预防为主

  • D

    减小损失E紧急补救

铁路隧道工程施工中,水量大、水压大地段以堵为主,限量排放,以下关于断层破碎带止水及堵水措施正确的有( )。

  • A

    断层破碎带主带施工采用管棚注浆对隧道四周及掌子面围岩进行固结堵水

  • B

    注浆加固范围为开挖轮廓周边4~9m

  • C

    加强初期支护,防止拱部及掌子面失稳坍塌

  • D

    对注浆盲区、注浆后的岩面渗漏水采用小导管法补注浆

  • E

    采用超前地质钻孔进行排水降压