一级建造师
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目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。

  • A

    CRTS I型双块式无砟轨道

  • B

    长枕埋入式无砟轨道

  • C

    CRTSⅡ型双块式无砟轨道

  • D

    CRTSⅡ型板块式无砟轨道

  • E

    弹性支承块式无砟轨道

机械化铺设普通轨道主要包括( )等基本环节。

  • A

    施工准备

  • B

    轨节(轨排)组装

  • C

    轨节运输

  • D

    铺砟整道

  • E

    轨节铺设

路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用(    )。

  • A

    明沟

  • B

    排水槽

  • C

    渗水暗沟

  • D

    渗井

  • E

    渗管

营业线增建桥涵的施工方法有(    )。

  • A

    以轨束梁便桥增建小桥

  • B

    以轨束梁便桥增建盖板箱涵

  • C

    以钢梁便桥增建桥涵

  • D

    以拆装梁增建桥梁

  • E

    用沉井抬梁法修建盖板箱涵

隧道岩溶地段施工应符合的要求有(    )。

  • A

    施工前要对地表进行必要的处理,对地表坍陷采取管棚支撑、地表预注浆、锚固桩等进行处理

  • B

    在下坡地段遇到溶洞时,应准备足够数量的排水设备

  • C

    开挖方法宜采用台阶法、双侧壁导坑法

  • D

    爆破开挖时,应做到少打眼、打深眼,严格控制装药量

  • E

    当隧道只有一侧遇到溶洞时,应先开挖该侧,待支护完成后再开挖另一侧

用盾构施工隧道,按照开挖方式可以分为(    )。

  • A

    土压式盾构

  • B

    固定机械支护式盾构

  • C

    手掘式盾构

  • D

    半机械式盾构

  • E

    机械式盾构

钢梁的主要施工方法有( )。

  • A

    膺架法

  • B

    拖拉法

  • C

    悬浇法

  • D

    浮运法

  • E

    悬拼法

根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和( )等。

  • A

    单开对称道岔

  • B

    三开道岔

  • C

    交叉渡线

  • D

    交分道岔

  • E

    复式道岔

以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有(    )。

  • A

    当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁

  • B

    当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

  • C

    当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁

  • D

    当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

  • E

    当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

在下列(    )情况下可采用支撑加固坑壁。

  • A

    基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖

  • B

    较深基坑放坡开挖不经济

  • C

    垂直开挖边坡不稳定

  • D

    基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定

  • E

    较深基坑垂直开挖不经济