一级建造师
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全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器(  )。

  • A

    沿着预定航路飞行

  • B

    起飞

  • C

    进场着陆

  • D

    下滑

  • E

    归航

下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是(  )工程。

  • A

    航站楼方向引导标志

  • B

    停车场照明系统

  • C

    滑行引导标志

  • D

    航站楼灯光系统

航向信标台场地及环境要求包括(    )等。

  • A

    航向信标台的保护场地是长方形区域

  • B

    在临界区内不应有树木

  • C

    在保护区内不应停放车辆或飞机

  • D

    在保护区内修建的道路须用腐殖土

  • E

    保护区内地表应平坦

下滑信标台的场地保护区中,(  )组成敏感区。

  • A

    B区和C区

  • B

    A区和B区

  • C

    A区和C区

  • D

    A区、B区和C区

测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。

  • A

    下滑信标台

  • B

    外指点标台

  • C

    中指点标台

  • D

    内指点标台

  • E

    航向信标台

当航站楼公共广播系统有多种用途时,(   )具要最高优先级。

  • A

    业务广播

  • B

    服务广播

  • C

    应急广播

  • D

    娱乐广播

民航机场工程施工过程中,在使用签章文件系统时正确的做法是(  )。

  • A

    必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

  • B

    优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

  • C

    经协商,使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

  • D

    经协商,使用业主自行编制执行的签章文件目录系统

  • E

    经协商,使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统

支线布线子系统的电缆长度应为(  )m以内。

  • A

    60

  • B

    70

  • C

    80

  • D

    90

机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是(  )。

  • A

    安全、可靠

  • B

    开放性强

  • C

    稳定性强

  • D

    易与公网进行数据交互

  • E

    易于扩充

《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场,是指专供(  )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。

  • A

    民用飞机

  • B

    民用运输机

  • C

    民用航空器

  • D

    民用客机