一级建造师
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飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道,应在(  )两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。

  • A

    升降带

  • B

    跑道

  • C

    防吹坪

  • D

    停止道

航站楼信息管理系统是以(  )信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。

  • A

    登机

  • B

    航班

  • C

    值机

  • D

    离港

航站楼应急广播包括消防紧急广播、突发事件广播和()广播,通常消防紧急广播具有最高优先级。

  • A

    围界警告

  • B

    催促登机

  • C

    空防

  • D

    内通

航站楼广播系统扬声器的布置方式有(  )两种方式。

  • A

    明装和暗装

  • B

    吊装和立装

  • C

    一般和特殊

  • D

    集中和分散

(  )广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

  • A

    消防紧急

  • B

    多媒体

  • C

    催促

  • D

    登机

飞机在跑道上起飞通常是(  )。

  • A

    在顺风情况下

  • B

    在无风情况下

  • C

    在逆风情况下

  • D

    不考虑风向

滑行道桥桩基础施工采用钻孔灌注桩时,清孔排渣必须注意保持(  ),防止坍孔。

  • A

    泥浆相对密度

  • B

    扩筒竖直度

  • C

    孔内水头

  • D

    沉淀土厚度

机场场内排水系统主要由(  )、涵管、土明沟及盲沟组成。

  • A

    盖板明沟

  • B

    排水井

  • C

    排水坡度

  • D

    抽水泵

Ⅱ类精密进近灯光系统运行时, 要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1S的是(   ).

  • A

    跑道入口灯

  • B

    跑道末端灯

  • C

    跑道警戒灯

  • D

    跑道边灯

与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)(  )以上。

  • A

    0.92~0.93

  • B

    0.94~0.95

  • C

    0.96~0.98

  • D

    0.99