监理工程师
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下列关于某项工作进度偏差对后续工作及总工期的影响的说法中,正确的是()。

  • A

    工作的进度偏差大于该工作的总时差时,则此进度偏差只影响后续工作

  • B

    工作的进度偏差大于该工作的总时差时,则此进度偏差只影响总工期

  • C

    工作的进度偏差未超过该工作的自由时差时,则此进度偏差不影响后续工作

  • D

    非关键工作出现进度偏差时,则此进度偏差不会影响后续工作

某工作计划进度情况与实际进度情况如下图所示,从图中可以看出()。

  • A

    在第1月内,本工作按计划进行

  • B

    到第2月末,本工作拖欠5%的任务量

  • C

    在第4月内,本工作没有进行

  • D

    到第5月末,本工作拖欠5%的任务量

  • E

    本工作己按计划完成

在分析进度偏差对后续工作及总工期的影响时,如果工作的进度偏差大于该工作的自由时差,则此进度偏差将对( )产生影响。

  • A

    工程总工期

  • B

    后续工作的最迟开始时间

  • C

    后续工作的最早开始时间

  • D

    后续工作的关键线路

在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。

  • A

    时标网络计划中无波形线

  • B

    双代号网络计划中两端节点为关键节点

  • C

    最早开始时间与最迟开始时间相差最小

  • D

    与紧后工作之间时间间隔为零的工作

网络计划工期优化的前提是(   )。

  • A

    计算工期不满足计划工期

  • B

    不改变各项工作之间的逻辑关系

  • C

    计划工期不满足计算工期

  • D

    将关键工作压缩成非关键工作

某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作B的总时差和自由时差(    )周。

  • A

    均为1

  • B

    分别为2和1

  • C

    分别为4和1

  • D

    均为4

某工程单代号搭接网络计划如下图所示,节点中下方数字为该工作的持续时间,其中的关键工作有(  )。

  • A

    工作A

  • B

    工作B

  • C

    工作C

  • D

    工作D

  • E

    工作E

工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

  • A

    双代号网络计划中由关键节点组成

  • B

    单代号网络计划中由关键工作组成

  • C

    单代号搭接网络计划中时距之和最大

  • D

    双代号时标网络计划中无波形线

双代号网络图如下所示,图中错误有()。

  • A

    多个起点节点

  • B

    多个终点节点

  • C

    工作代号重复

  • D

    存在循环回路 

  • E

    节点编号有误

在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。

  • A

    双代号网络计划中两端节点均为关键节点

  • B

    单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小

  • C

    单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小

  • D

    双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线

  • E

    双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小