一级建造师
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为(  )。

  • A

    弯沉变形较大,抗弯拉强度大

  • B

    弯沉变形较大,抗弯拉强度小

  • C

    弯沉变形很小,抗弯拉强度大

  • D

    弯沉变形很小,抗弯拉强度小

二灰中的粉煤灰用量越多,早期强度( ),3个月的龄期的强度增长幅度也越大。

  • A

    越低

  • B

    越高

  • C

    变化不大

  • D

    无影响

路基施工要点中,有关填土路基的叙述错误的是(  )。

  • A

    根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实

  • B

    填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压

  • C

    碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于15t级的压路机

  • D

    排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等

改性沥青混合料摊铺系数应通过( )取得。

  • A

    计算

  • B

    经验

  • C

    试验

  • D

    研究

台背路基填土加筋的主要目的是为了( )。

  • A

    提高路基承载力

  • B

    减小路基与构造物之间的不均匀沉降

  • C

    提高路基稳定性

  • D

    减小路基沉降

有关改性沥青混合料压实与成型要求,说法错误的是(  )。

  • A

    初压开始温度不低于150℃

  • B

    不得采用振动压路机或钢筒式压路机碾压

  • C

    碾压终了的表面温度应不低于90~120℃

  • D

    振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则

城镇道路分类方法有多种形式,无论如何分类,主要是满足道路的( )功能。

  • A

    服务

  • B

    交通运输

  • C

    生活

  • D

    货运

可用于高等级路面的基层与底基层材料是(  )。

  • A

    二灰稳定粒料

  • B

    水泥稳定土

  • C

    二灰稳定土

  • D

    石灰稳定土

压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮洒少量水或加洗涤渡的水,严禁涂刷( )。

  • A

    润滑油

  • B

    汽油

  • C

    柴油

  • D

    煤油

路堤加筋时,第一层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过(  )mm后,才允许采用重型压路机。

  • A

    300

  • B

    400

  • C

    500

  • D

    600