一级建造师
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大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括(  )。

  • A

    抄平

  • B

    起拔道

  • C

    补砟

  • D

    捣固

  • E

    动力稳定

线路锁定后,应立即按下列(  )要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。

  • A

    捣固道床

  • B

    夯拍整理道床,使断面符合设计要求

  • C

    检查扣件

  • D

    钢轨位移观察记录应列入竣工资料

  • E

    起道时,着力点应离开焊缝

根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和(  )等。

  • A

    单开对称道岔

  • B

    三开道岔

  • C

    交叉渡线

  • D

    交分道岔

  • E

    复式道岔

道岔铺设一般采用(  )方法。

  • A

    高位组装预铺

  • B

    低位组装预铺

  • C

    原位组装预铺

  • D

    机械分段铺设

  • E

    换铺

无缝线路的锁定轨温是指()。

  • A

    长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温

  • B

    长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温

  • C

    长轨节温度应力状态为零时的轨温

  • D

    长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用(    )。

  • A

    碎石道床

  • B

    有砟道床

  • C

    无砟道床

  • D

    一级碎石道砟道床

无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

  • A

    实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

  • B

    钢轨产生不正常的过量伸缩

  • C

    无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

  • D

    原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

  • E

    同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、(    )等组成。

  • A

    轨枕、扣件、道砟、道床

  • B

    轨枕、扣件、道岔、路堤

  • C

    轨枕、扣件、道岔、道床

  • D

    轨枕、扣件、道岔、站台

正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用(    )。

  • A

    碎石道床

  • B

    有砟道床

  • C

    无砟道床

  • D

    一级碎石道砟道床

轨道结构精磨前,焊接接头及两端lm范围内温度应控制在(    )以内。

  • A

    30℃

  • B

    40℃

  • C

    5 0℃

  • D

    60℃