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职上网在线题库 > 一级建造师

快速查题-一级建造师试题

考试类型：
考试分类：
一级建造师
铁路工程管理与实务
筛选结果 共找出953题

客运专线制梁现场规划设计的原则包括( )。

  • A

    安全适用

  • B

    技术先进

  • C

    经济合理

  • D

    布局合理

  • E

    节省场地

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设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在(    )。

  • A

    道床内的路肩上

  • B

    道床外的路肩上

  • C

    内侧路肩上

  • D

    外侧路肩上

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客运专线制梁现场规划具体要求有( )。

  • A

    桥群分散

  • B

    临时工程量小

  • C

    交通方便

  • D

    征地拆迁少

  • E

    利于环保

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钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（  ）。

  • A

    泵送法

  • B

    横向导管法

  • C

    竖向导管法

  • D

    直接灌注法

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下列关于钢吊箱围堰施工的说法，正确的有(    )。

  • A

    吊箱围堰适用于低桩承台

  • B

    吊箱围堰可在浮箱上组拼

  • C

    吊箱围堰侧板可用单壁或双壁

  • D

    水上施工一般需配置施工平台

  • E

    吊箱围堰封底厚度不宜小于2.0m

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混凝土离析的主要影响因素是混凝土的(    )。

  • A

    混凝土单方用水量

  • B

    粗骨料及细骨料的级配

  • C

    水泥品种及外加剂的种类

  • D

    混凝土含砂率（灰砂比）

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判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

  • A

    围岩的主要工程地质条件

  • B

    围岩的特性

  • C

    开挖后的稳定状态

  • D

    弹性纵波速度

  • E

    铁路隧道的断面形式

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桩板墙顶位移应满足(    )。

  • A

    小于桩悬臂端长度的1/100，且不宜大于10cm

  • B

    小于桩悬臂端长度的1/20，且不宜大于10cm

  • C

    小于桩悬臂端长度的1/100，且不宜大于20cm

  • D

    小于桩悬臂端长度的1/20，且不宜大于20cm

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铁路隧道常用的支护彤式为锚喷支护.主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料.共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。

  • A

    施工期安全的目的

  • B

    控制围岩过大变形的目的

  • C

    施T期防尘的目的

  • D

    控制模板过大变形的目的

  • E

    施工期控制质量和防水的目的

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线路复测的任务是(    )。

  • A

    重新测设

  • B

    检验原有桩点准确性

  • C

    中线测量

  • D

    测设路基的施工零点

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