一级建造师
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拉杆在(  )过程中应避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭受损伤。

  • A

    加工

  • B

    堆存

  • C

    安装

  • D

    调运

  • E

    使用

重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据(  )的大小,夯击区要离码头前沿一定距离(一般40m)。

  • A

    夯锤

  • B

    落距

  • C

    夯击能

  • D

    填土厚度

常用波高统计特征值有(  )。

  • A

    H1/10

  • B

    H1/3

  • C

    Hmax

  • D

    H1/2

  • E

    H ̅

板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况(  )。

  • A

    重新确定后沉板桩的桩顶标高

  • B

    在后续施工工序中予以调整

  • C

    其他桩顶标高均按此进行调整

  • D

    重新确定板桩桩顶的控制标高

抓斗式挖泥船挖泥作业时,应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移量,下列较为合理的是(  )。

  • A

    土质稀软、泥层薄时,下斗间距宜大

  • B

    土质稀软、泥层薄时,下斗间距宜小

  • C

    土质坚硬、泥层厚时,斗距宜小

  • D

    土质坚硬、挖深大时,斗距宜大

  • E

    土质坚硬、泥层厚时,斗距宜大

重力式码头基槽抛石前,对重力密度超过12.6kN/m3、厚度大于(  )的回淤物应予清除。

  • A

    200mm

  • B

    300mm

  • C

    400mm

  • D

    500mm

斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的检查,可选用以下检查方法:(  ),当采用其他方法时需进行论证。

  • A

    体积平衡法

  • B

    钻孔探摸法

  • C

    探地触摸法

  • D

    体积测量法

  • E

    探地雷达法

链斗式挖泥船技术性能主要参数有(  )。

  • A

    舱容

  • B

    航速

  • C

    标称生产率

  • D

    挖宽

对于冬期施工利弊,说法正确的是(  )。

  • A

    不利于混凝土强度增长

  • B

    不利于大体积混凝土入模温度控制

  • C

    有利于模板周转

  • D

    有利于降低大体积混凝土温度

  • E

    一定会加大施工成本

强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法,其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下,给地基以冲击和振动能量,将其压密,(  ),降低土的压缩性,改善地基性能。

  • A

    改变土的颗粒组成

  • B

    将水从土中排出

  • C

    形成深坑浇筑混凝土

  • D

    提高地基的强度