一级建造师
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在航向信标台临界区内不应有(  )。

  • A

  • B

    车辆

  • C

    道路

  • D

    金属栅栏

  • E

    树木

航向信标台的临界区是一个(  )的区域。

  • A

    扇形

  • B

    圆和长方形合成

  • C

    长方形

  • D

    长方形和梯形

1.背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久,就开始了标志线的施工。施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆,选用的画线设备为手推式画线机。2.问题(1)发现标志线的表面有起泡现象,说明理由。(2)标志线有虚边现象。(3)个别线条出现起皮。(4)经测定干膜厚度达不到o.15mm的最低要求。

基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性。厚度不得小于(  )cm。

  • A

    10

  • B

    10

  • C

    15

  • D

    5

l_背景某公司总承包航管楼,将劳务清包给一家劳务公司,合同签订时,按设计图和投标清单报价计算,以单价245元/m2 (不含水电、门窗、楼梯扶手)签订了劳务承包协议。劳务公司进场后,迅速展开施工,由于原材料供应不及时、天气影响及垂直运输跟不上,共造成窝工5200工日。在交工验收时,质量监督部门提出整改意见,按照此整改方案实施,需材料费用8万元,人工1200工日。在进行劳务结算时,双方产生纠纷,并发生肢体冲突,劳务方提出索赔5200工日×80元/工日=41.6万元,要求承包方支付剩余劳务费21万元,共计62.6万元。承包方称:扣除整改材料费和人工费8000+1200X80=17.6万元、工程质量保修金19 万元,另外窝工证据不足,总承包方未签认,并且工程款超付6万元,要求劳务队返还超付工程款。2.问题(1)为避免出现劳务纠纷,施工单位和劳务公司签订合同应注意哪些方面?(2)劳务队提出的劳务索赔是否合理?(3)总包方劳务结算是否合理?

引进、引出航显系统中央控制室的   电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在(    )端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接。

  • A

  • B

  • C

  • D

某民用机场,跑道磁方位角为9°,基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。问题(1) 确定跑道两端的识别号码,写出该机场的飞行区指标。(2) 指出跑道灯光设置中的问题,并说明原因。(3) 该机场南端实施仪表着陆系统,航向天线、下滑天线应如何布置?

安装闭路电视监控设备时,下列做法中(  )是正确的。

  • A

    搬动摄像机时应打开镜头盖

  • B

    摄像机应正对外窗安装

  • C

    云台在安装前应进行粗调

  • D

    安装前云台与摄像机应分开

新建机场场道的土方工程施工,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定施工质量合格,提请下—道工序开工。问题(1)影响土基质量最关键的因素是填料和压实,该路段施工方法是否有效?为什么?(2)该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?为什么?(3)检测项目是否存在漏项,如有请补充。

填筑高度(    )m以上时就属高填方,除了满足土基密实度要求以外,还应满足设计沉降要求。

  • A

    40

  • B

    30

  • C

    20

  • D

    10