快速查题-一级建造师试题

 1．背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。事件三：合同规定民航专业工程除国内没有，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高，因此施工单位及时提出了索赔要求。2．问题(1)何谓风险标?(2)影响投标决策的主观因素有哪些?(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理?(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。

1．背景某新建机场地处丘陵山区，地形比较复杂，最大挖方高度大于12m。土基挖方区以石方为主，土体为非黏性土。施工单位根据工期及工程量编制了施工进度计划，设备需求计划和材料供应计划。2．问题(1)该新建机场场道工程常用的施 工设备有哪些?(2)场道工程前期技术准备工作有哪些?(3)怎样选择和确定合格材料供应方?

某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。问题(1)投标报价的步骤应有哪些?(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险?施工公司做法有哪些不足?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么?为什么?

1．背景  某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标，标书中施工方法和施工技术措施 中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装，助航灯具安装；接地极施工；非标结构制作安装；变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。 2．问题 (1)标书中所列的项目是否完整?如不完整，补上所缺项目。 (2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目? (3)施工测量中使用的测量仪器设备主要有哪些?

1．背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，主跑道长3800m，宽60m。在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期延误和巨大的成本额外开支，与施工进度计划相比，主跑道施工工期整体延误200d，施工过程赶上雨期，工期延误20d．由于地质勘察资料不完善，工期延误30d，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。2．问题(1)指出索赔程序。(2)指出承包人提出索赔的期限的相关规定。

某施工单位在机场场道施工前，与监理单位就施工工序控制问题进行了交底。在交底过程中，监理工程师发现施工单位的设备配置与施工进度计划不符，无法满足施工进度与质量的要求（如：无重型碾压设备，挖掘机数量不足等）。施工单位认为设备配置问题无关紧要，要求立即开工。在施工过程中，监理工程师对土基、基层及面层的施工质量进行了严格的检验，检查发现土基多处压实度达不到设计要求，道面面层施工设计的内容已被施工单位单独修改，监理工程师进行了相应的处置。问题(1)施工单位在施工前的交底中，应向监理单位提交哪些施工资料？(2)在场道施工中，施工单位应确定的施工方法与技术措施有哪些？(3)施工单位如果立即开工，且不作任何调整，会给工程带来哪些问题？(4)土基施工整改之前，是否可以进行基层摊铺？(5)施工过程中，施工单位是否有权根据施工具体情况单独对道面面层施工设计作出修改？

1．背景某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装；滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装；新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的使用，需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆入孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。2．问题(1)在目视助航灯光工程不停航施工中，(2)上述问题如何解决?

某机场施工单位在场道土石方施工中，发生了以下情况：(1)选用了4立方米的挖掘机，载重12吨的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时，对填方土的含水量没有严格控制。2.问题(1)挖掘与运土设备的规格是否匹配?(2)能否用敷炮的方式处理大块?(3)含水量对土的压实度是否有影响?

1．背景 某航站楼弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后，经检查该光缆不符合要求，承包商只得从另一家外地企业采购,造成光缆部分成本上升。在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月11日到6月14日该地区的供电全部中断。2．问题(1)承包商的索赔要求成立的条件是什么?(2)由于光缆异地采购引起的费用增加，承包商经过认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高O．5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准，为什么?(3)若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算．人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理，如不合理该怎样计算?(4)由于几种情况的暂时停工．承包商在6月25日向业主提出延长工期26d，成本损失费人民币2万元／d(此费率已经核准)和利润损失费人民币2000元／d的索赔要求．共计索赔款57．2万元。应批准延长工期多少天，索赔款额多少万元?(5)在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金．为什么?

某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E，在土基填方施工过程中，为了加快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾压。在施工过程中，监理工程师按每层400m2一点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点，利用重型检测法进行了检测。检测结果为；在土基区顶面下0 ～ 100cm范围内，80个点的密实度大于98%，10个点的密实度介于95%-95.5%之间。问题(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格？(2)分析造成土基密实度不合格的可能的原因。(3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序？