一级建造师
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案例五【背景资料】 巢高速公路设计车速l2Okm/h,路面面层为三层式沥膏混凝土结构。施工企业为保证工程质量,在施工中做了如下工作: (1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。 (2)沥青混凝土的拌舍站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。 (3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。 (4)压路机采用两台双轮双振动压路机及两台16t胶轮压路机纽成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 【问题】I.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?4.沥青混合料路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压莺叠宽度外,还应注意哪些问题?

背景材料:某一级公路全长55.28km,双向4车道,路幅宽24.5m,设计车速80km/h·路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层旋工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)·K5十700~K10+700路段具体施工过程如下:(1)施工放样,恢复中线;根据施工布料需要在下承层上划布料网络。(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。(3)确定松铺系数后,施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。某日摊铺土2.5km。(4)按规定洒水闷料,整平轻压。(5)按规定摆放水泥,用刮板将水泥均匀摊开。(6)为保证摔和质量,按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层,拌和深度保持在下承层顶面5~10mm。(7)拌和料拌和均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。(8)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(士1%~士2%)时,按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。问题:(1)本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。(2)请指出本项目具体施工过程中存在的问题,并进行改正。

在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。

  • A

    路堤冻胀

  • B

    路基开裂

  • C

    路堤边坡失稳

  • D

    路堤融沉

  • E

    路基沉降过大

隧道监控量测时,量测计划应根据( )等编制。

  • A

    围岩条件

  • B

    量测项目

  • C

    施工方法

  • D

    监控人员素质

  • E

    隧道长度

关于钢管内混凝土浇筑施工的说法,正确的有(    )。

  • A

    管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法

  • B

    钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物、湿润内壁

  • C

    管内混凝土的配料强度比设计强度高10%~15%

  • D

    一根钢管的混凝土必须连续灌注,一气呵成

  • E

    钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主,超声波检测为辅

洞内永久性防排水结构物施工时,防排水结构物的( )应符合设计要求。

  • A

    与围岩等级匹配

  • B

    断面尺寸

  • C

    位置

  • D

    断面形状

  • E

    埋置深度

导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。

  • A

    选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥

  • B

    混凝土路面面板板厚不足

  • C

    切缝深度过深

  • D

    养护不及时

  • E

    切缝不及时

热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到(    )的作用。

  • A

    防雨

  • B

    防污染

  • C

    防泄漏

  • D

    保温

  • E

    防扬尘

钢管混凝土中承式拱桥是根据(    )划分的。

  • A

    承重结构的材料

  • B

    跨越障碍的性质

  • C

    行车道的位置

  • D

    桥梁的用途

  • E

    桥梁的全长

热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到( )的作用。

  • A

    防雨

  • B

    防污染

  • C

    防泄漏

  • D

    保温

  • E

    防扬尘