当检查工程进度时。如某项工作如现进度偏差,且拖延时间超过其总时差,在( )情况下原计划不需要调整。
工程项目总工期不允许拖延
工程项目总工期允许拖延
工作进度超前
工程项目总工期允许拖延的时间小于产生的进度偏差
当相邻两项工作之间存在两种及以上时距的搭接关系时,该搭接关系的时间间隔应( )。
分别计算出时间间隔,然后取其中的最大值
分别计算出时间间隔,然后取其中的最大公约数
分别计算出时间间隔,然后取其中的最小值
计算其中最大的时间间隔
当利用s曲线比较实际进度与计划进度时,如果检查日期实际进展点落在计划s曲线的左侧,则该实际进展点与计划S曲线在纵坐标方向的距离表示工程项目( )。
实际进度超前的时间
实际进度拖后的时间
实际超前完成的任务量
实际拖欠的任务量
某分部工程单代号搭接网络计划如下图所示,节点中下方数字为该节点所代表工作的持续时间,关键工作是( )。
工作C和工作D
工作A和工作B
工作C和工作E
工作B和工作D
在建设工程进度监测过程中,定期召开现场会议属于( )的主要方式。
实际进度与计划进度的对比分析
实际进度数据的加工处理
进度计划执行中的跟踪检查
实际进度数据的统计分析
相邻两项工作之间存在两种时距及以上的搭接关系时,应( )。
分别计算出时间间隔,然后取其中的最大值
分别计算出时间间隔,然后取其中的最大公约数
分别计算出时间间隔,然后取其中的最小值
计算其中最大的时间间隔
在工程网络计划的执行过程中,监理工程师检查实际进度时,只发现工作M的总时差由原计划的4天变为一3天,说明工作M的实际进度( )。
拖后7天,影响工期3天
拖后7天,影响工期4天
拖后4天,影响工期3天
拖后3天,影响工期3天
工作的总时差是指在不影响()的前提下,本工作所具有的机动时间。
本工作最早完成时间
紧后工作最早完成时间
网络计划总工期
紧后工作最早开始时间
在分析进度偏差对后续工作及总工期的影响时,如果工作的进度偏差大于该工作的自由时差,则此进度偏差将对( )产生影响。
工程总工期
后续工作的最迟开始时间
后续工作的最早开始时间
后续工作的关键线路
在单代号搭接网络计划中,关键线路是指()的线路。
持续时间总和最长
时间间隔均为零
时距总和最长
由关键节点组成