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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
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汽车小修工时定额由（ ）自定。
- A
机动车维修企业
- B
机动车维修行业协会
- C
各地方交通主管部门
- D
省级交通运输行政主管部门
按照道路运输的（ ），道路客运价格分为班车客运价格、包车客运价格和旅游客运价格。
- A
管理主体
- B
运营形式
- C
运价水平
- D
运输对象
运价率的制定一般也是遵循（ ）的原则
- A
递远递增
- B
递远递减
- C
浮动调节
- D
市场调节
需求导向定价法是根据（ ）确定运价水平的定价方法。
- A
同行业价格变化情况
- B
市场竞争变化情况
- C
市场需求变化情况
- D
工农业生产价格变化情况
某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费（ ）元。
- A
60
- B
80
- C
120
- D
160
运用劳动价值论制定运价，利润确定的方法包括（ ）
- A
工资型的运价
- B
成本型的运价
- C
资金型的运价
- D
复合型的运价
- E
需求型的运价
运输价值与一般工农业产品价值相比，有下列特点（ ）。
- A
工资部分在运输价值量中所占比重较小
- B
工资部分在运输价值量中所占比重较大
- C
所消耗的生产资料价值（转移价值）中包括运输对象的价值
- D
价值的创造和实现是同一个过程
- E
价值的创造和实现在不同过程中
在整批（零担）货物基本运价上加成构成新运价的货物有（ ）。
- A
大型和特性笨重货物
- B
危险货物
- C
非等级公路货物
- D
贵重鲜活货物
- E
普通货物
根据市场的竞争程度，运输市场结构主要包括（ ）。
- A
完全垄断市场
- B
寡头垄断市场
- C
垄断竞争市场
- D
完全竞争市场
- E
自由竞争市场
劳动价值论中，采用间接方法制定运价时是在运输成本的基础上加成一部分利润，关于利润确定的方法有（ ）。
- A
利润型
- B
工资型
- C
成本型
- D
资金型
- E
复合型