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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
- 不限题型
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- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
国内航空运输，危险物品的运价是普通货物运价的（ ）。
- A
110%
- B
120%
- C
130%
- D
150%
国内航空运输，货运单的承运人联应当自填开次日起保留（ ）年。
- A
1
- B
2
- C
3
- D
4
关于运输路线，下列说法正确的有（ ）。
- A
承运人不承担用特定的飞机或经过特定的一条或者几条航线进行运输的义务
- B
承运人可以承担用特定的飞机在任何一个地方衔接续运的义务
- C
由于不可抗拒或不可预见的原因，承运人可以在不预先告知的情况下取消、变更、推迟、提前或终止全部或部分货物运输
- D
为了尽早将货物运达目的站，必要时承运人可以在不预先通知的情况下，将货物转交其他承运人或采用其他运输方式运输全部或部分货物至目的站
- E
一张货运单的货物应尽可能一次运行，避免分批发运
承运人从货物收运时起到交付时为止，承担安全运输的责任。在货物运输期间发生的货物损失，承运人应承担责任。但如果属于（ ），承运人则不承担责任。
- A
由于包装设备不牢固致使装卸时破损
- B
因货物损失或延误造成托运人合同过期而引起的纠纷索赔
- C
由于运输过程中动物之间的相互伤害致使动物死亡
- D
包装完好、封志无异状，但内件短少或损坏
- E
战争和武装冲突、政府行为
关于货物的赔偿限额，下列说法正确的是（ ）。
- A
办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物，在运输过程中发生损失，以发生损失的实际价值为最高赔偿限额
- B
未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿限额为每千克100元人民币
- C
投保航空公司运输险的货物，在运输过程中发生损失，由承运人按照有关规定赔偿
- D
由于航空公司的原因，货物超过约定和规定期限运出，航空公司应给予适当赔偿，但每延误一天的赔偿额不超过该票货物实付运费的10％，赔偿总额以全部运费为限
有关到货通知，下列说法错误的是（ ）。
- A
货物运至目的站后，除另有约定外，承运人或其代理人应及时向收货人发出到货通知
- B
到货通知可采用电话或书面形式
- C
急件货物的到货通知应当在货物到达目的站后2小时内发出
- D
普通货物的到货通知应当在货物到达目的站后72小时内发出
危险物品可免费保管（）天。
- A
1
- B
2
- C
3
- D
5
国内航空运输，毛重每千克价值（ ）人民币以上的物品是贵重物品。
- A
1000
- B
2000
- C
3000
- D
4000
在国内货物运输中，对非宽体飞机载运的货物有相应的规定，即每件货物尺寸一般不应超过( )。
- A
20×20×40
- B
40×60×100
- C
100×100×140
- D
100×140×250
某托运人托运一件毛重为18.6kg、体积为60cm×60cm×30cm的货物，自北京至沈阳，此件货物的计费重量为( )kg。
- A
18
- B
18．5
- C
18．6
- D
19