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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
截至目前，有特殊服务需求的旅客只能使用( )的方式办理值机手续。
- A
电话值机
- B
机场柜台值机
- C
自主柜台值机
- D
网上值机
由于旅客自身原因在始发站发生漏乘时，承运人可以选择的处理方式有 ( )。
- A
尽早安排旅客改乘后续航班
- B
按照自愿退票的规定为旅客退票
- C
旅客不可乘后续航班
- D
客票作废，票款不退
- E
由承运人承担旅客因漏乘而产生的食宿费用
某航班中途站的最大业载重量为15900kg，其过站业载为：旅客成人／儿童／婴儿=60／5／0人，行李为1000kg，货邮为2000kg。则该中途站的允许业载重量为( )kg。注：旅客重量估算标准为成人／儿童／婴儿=75／40／10kg。
- A
4700
- B
7700
- C
8200
- D
15900
未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿限额为每千克()元人民币。
- A
50
- B
60
- C
80
- D
100
某航班在经停站因天气原因出现不正常，则承运人( )。
- A
可协助旅客安排餐食和住宿，但费用由旅客自理
- B
可协助旅客安排餐食和住宿，餐食免费，但住宿费用由旅客自理
- C
可协助旅客安排餐食和住宿，住宿免费，但餐食费用由旅客自理
- D
应当为旅客免费提供餐食和住宿
国内航空运输，每一旅客的行李声明价值最高限额为（ ）元。
- A
6000
- B
7000
- C
8000
- D
9000
航空承运人不接收年龄不足（ ）周岁的儿童单独乘机。
- A
3
- B
4
- C
5
- D
6
以下关于不正常航班处理的说法是正确的有（ ）。
- A在航班始发站，由于承运人原因造成不正常航班时，承运人应免费向旅客提供餐食和住宿等服务。
- B在航班经停地，如是非承运人原因造成的不正常航班，承运人不负责向旅客免费提供膳宿服务
- C当出现航班不正常情况时，承运人应及时将航班信息通报给旅客，并为旅客提供必要的服务。
- D在航班经停站，由于非承运人原因造成不正常航班时，承运人也应承担旅客的膳宿
- E在航班始发站，由于非承运人原因造成不正常航班时，承运人应免费向旅客提供餐食和住宿等服务。
出生不足（ ）天的新生婴儿不能乘机。
- A
7
- B
14
- C
21
- D
28
根据贷款的对象不同，出口信贷主要的形式包括（）。
- A
分期信贷和定期信贷
- B
个人信贷和国家信贷
- C
国内信贷和国际信贷
- D
卖方信贷和买方信贷