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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
标准误差是反映随机变量的时间序列（ ）程度的一个量。
- A
大小
- B
平均
- C
分散
- D
长短
己知2004～2009年我国通用航空的作业飞行小时如下表所示。若使用简单算术平均法进行预测，2010年我国通用航空的作业飞行小时为 ( )小时。
- A
91879
- B
97413
- C
106232
- D
176645
一元线性回归模型中的参数取值由（ ）确定。
- A
最小二乘法
- B
最小误差法
- C
平均数法
- D
判断准则法
已知2005～2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。
- A
416．3
- B
445．3
- C
479．2
- D
497．4
一次移动平均法所需数据与简单算术平均法相比，所需数据（ ）。
- A
多
- B
少
- C
一样多
- D
不确定
影响航材拆换次数的因素包括（ ）。
- A
飞机的机龄
- B
市场的竞争程度
- C
执行航班量
- D
航材维修质量
- E
机务的飞机维护水平
已知2006--2009年我国对外贸易量如下表所示。采用加权算术平均法(权重为0.1、0.2、0.3、0.4)预测的2010年我国对外贸易量为（ ）亿美元。
- A
32619.49
- B
25616.00
- C
28698.3
- D
22621.9
当预测指标的时间序列中各期数据呈递增趋势时，以一次移动平滑值作为预测值会比指标的实际值（ ）。
- A
偏高
- B
偏低
- C
相等
- D
不确定
我国2009年～201 2年的航班正常率如下表所示。若使用简单几何平均法进行
预测，则2013年航班正常率的预测值为( )。
- A
77.6%
- B
77．9％
- C
78．2％
- D
78．5％
2007年～2012年我国通用航空的作业飞行小时如下表所示。若使用简单算术平均法进行预测，2013年我国通用航空的作业飞行小时为( )万小时。
- A
25.3
- B
38．3
- C
41．6
- D
55．3