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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
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运输生产按其在社会再生产中的作用和地位不同，可以分为（）
- A
自有运输
- B
营业性运输
- C
流通过程运输
- D
非营业性运输
- E
生产过程运输
关于运输合同的说法，正确的有（ ）。
- A
运输合同原则上为双方、有偿合同
- B
运输合同大多是标准合同
- C
运输合同的客体为合同签订的双方
- D
运输合同没有强制缔约性
- E
运输合同是诺成性合同
在下列特性中,反映运输业性质的主要有（ ）。
- A
运输业的供需特性
- B
运输业的服务特性
- C
运输业的生产特性
- D
运输业的运输工具特性
- E
运输业的基础设施特性
关于客运承运方变更或解除合同的法律规定，说法正确的包括（ ）
- A
班车行到途中临时需要改线或绕道，票价按实际里程计收。
- B
班车在始发站停开、晚点或变更车辆类别时须及时公告，旅客因此要求退票，应退全部票款。
- C
包车运输的客运承运人要求变更车辆类型、约定时间、地点或取消包车，应事先与用户协商经同意后，方能变更或解除。
- D
变更车辆类别，应退还或补收票价差额。
- E
因线路阻滞，班车必须改道行驶时，票价按改道实际里程计收。
运输业“专门化”的发展趋势主要表现在（）
- A
运输过程联运化
- B
专用载货工具的发展
- C
运输服务的优质化
- D
客货运输专门化
- E
运输管理信息话
解决运输纠纷的途径通常包括（ ）
- A
自行协商
- B
调解
- C
仲裁
- D
投诉
- E
诉讼
运输业未来的发展趋势主要包括
- A
专门化
- B
大型化
- C
重载化
- D
环保化
- E
智能化
托运人在托运（ ）时，应向承运人提供相关机关的准运证明。
- A
易碎货物
- B
散装货物
- C
危险品货物
- D
大型特型笨重货物
- E
需办理检疫、商检手续的货物
关于运输业特性的说法，正确的有（ ）。
- A
运输业具有生产特性
- B
运输业具有服务特性
- C
运输业具有加工特性
- D
运输业具有消费特性
- E
运输业具有行业管理特性
机动车驾驶培训机构分级的主要依据是（ ）。
- A
培训车辆的数量
- B
培训学员的数量
- C
培训教练的数量
- D
培训车辆的类型