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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
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与融资租赁相比，经营租赁飞机的租金更高，这是因为在采用经营租赁过程中，飞机陈旧、技术落后等风险，以及飞机的出售、旧飞机处理等风险，均有（）承担。
- A
承租人
- B
出租人
- C
代理人
- D
委托人
在飞机的融资租赁过程中，拟租赁飞机的型号、数量由（）选定，（）负责按用户要求融资购买飞机，对于飞机的缺陷和交付延迟等赔偿的权利，均转让给承租人，但承租人不得拖欠或拒付租金。
- A
承租人；出租人
- B
出租人；承租人
- C
承租人；承租人
- D
出租人；出租人
我国航空公司采用经营租赁飞机时，一般采用（）的方式支付租金。
- A
按月先付
- B
按季后付
- C
按月后付
- D
按季先付
在对飞机融资租赁项目进行评价的过程中，对税务赔偿风险、货币币值及汇率变动等风险的分析体现了（）。
- A
经济性原则
- B
安全性原则
- C
可靠性原则
- D
灵活性原则
当飞机租赁采用融资租赁方式时，出现飞机缺陷或交付延迟时，（）将获得赔偿的权利。
- A
出租人
- B
承租人
- C
飞机制造商
- D
中间商
航油套保是指将原油期货市场当做转移航油价格风险的场所，利用（）作为将来在原有现货市场上买卖原有的临时替代物。
- A
原油期货合约
- B
债券
- C
股票
- D
原始股
航空租赁区别于其他租赁的重要特征是（）
- A
融资租赁标的额大
- B
大多数飞机租赁采用杠杆租赁
- C
租赁期限较长
- D
租赁形式灵活
对于减税租赁而言，（）是飞机法定所有人和经济所有人，将获得其所再过投资、折旧利息等减税的经济利益，并以降低租金的方式转让部分税收优惠。
- A
出租人
- B
承租人
- C
代理人
- D
生产商
在我国，采用融资租赁方式获得飞机时，租金支付往往采用（）
- A
季付
- B
年付
- C
季付等额
- D
半年等额后付
按照租赁公司回收投资的角度和程度，可以将航空公司的飞机租赁划分为（）
- A
融资租赁和经营租赁
- B
减税租赁和有条件销售
- C
单一投资租赁和杠杆租赁
- D
直接租赁、转租和售后回租