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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
货运付费方式从到付改为预付时，各航空公司应向（ ）开账。
- A
开票航空公司
- B
后续接运人
- C
最后一个接运人
- D
上一个承运人
南方航空公司与西班牙航空公司通过国际航协清算所结算时，采用的开账货币是（ ）。
- A
欧元
- B
英镑
- C
美元
- D
比索
以下关于咬尾式开账的说法，哪一个是不正确的（ ）。
- A
咬尾式开账又称为累积式开账
- B
咬尾式开账是所有航空公司都向其下一家航空公司开账
- C
若出票人同时也是第一航段的承运人，则不能使用咬尾式开账方法
- D
在咬尾式开账中，可以将手续费考虑在内一起计算。
货物运输过程中如有变更，应填开（ ）。
- A
CTM
- B
CC
- C
PP
- D
CCA
联运成员通过国际航协清算所清算时，采用的开账货币可以是( )。
- A美元
- B日元
- C英镑
- D欧元
- E人民币
将开账基础货币转换为开账货币要用到（ ）
- A
银行买入价（BBR）
- B
银行卖出价（BSR）
- C
组合换算率（CER）
- D
五天比价（FDR）
哪种情况下，客票上不会显示付款国货币。（ ）
- A
在始发国以始发国货币付款
- B
在始发国以非始发国货币付款
- C
在非始发国以付款国货币付款
- D
在非始发国以非付款国货币付款
东航(MU)通过位于瑞士的国际航协清算所向大韩航空(KE)结算时采用的开账货币应为( )。
- A
人民币
- B
韩元
- C
美元
- D
瑞士法郎
《清算手册》不包括的内容是（ ）。
- A
基本清算规则
- B
特定期间的清算日程
- C
分摊协议
- D
工作程序
以下不是国际旅客票价比例分摊因素的是（ ）
- A
被分摊额
- B
固定收费额
- C
分摊商数
- D
分摊百分比