-
中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
运用投资回收期法进行营运车辆的选择与评价，其计算公式为（ ）。
- A
投资回收期（年）=车辆投资额/年净收益
- B
投资回收期（年）=（车辆投资额-残值）/年净收益
- C
投资回收期（年）=（车辆投资额-残值）/年折旧费
- D
投资回收期（年）=（车辆投资额-残值）/（年净收益+年折旧费）
影响客运结构的因素有（ ）。
- A
国家经济发展水平和阶段
- B
运输方式的运行速度
- C
国土面积、地理位置、人口数量及分布情况等
- D
运输方式的消耗
- E
国家的经济政策和运输政策
某汽车货运公司2015年8月的工作车日为2000车日，停驶车日为20车日，非完好车日505车日，则该公司2015年8月的车辆完好率为（）。
- A
99.005
- B
80.64%
- C
80.00%
- D
79.84%
综合运输网密度是（ ）的几何平均数。
- A
单位国民收入运输网密度
- B
人均运输网密度
- C
单位面积运输网密度
- D
单位国民生产总值运输网密度
- E
单位运输业增加值的运输网密度
可提高车辆行程利用率的措施是（ ）。
- A
提高车辆行驶速度
- B
延长车辆行驶时间
- C
采用大吨位车辆运输
- D
在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程
运输结构主要包括（ ）
- A
运量结构
- B
运力结构
- C
投资结构
- D
经济结构
- E
区域结构
班车线路长度在（ ）公里内的旅客可以界定为短途旅客。
- A
10
- B
20
- C
30
- D
40
反映各种运输方式技术经济特征指标，除了劳动生产率、始建投资外，还包括（ ）等。
- A
运送速度
- B
运输价格
- C
运输成本
- D
线路走向
- E
燃料消耗率
“三优”中，（ ）是条件。
- A
优质服务
- B
优美环境
- C
优秀秩序
- D
优良条件
运输结构主要包括（）
- A
运量结构
- B
运力结构
- C
技术结构
- D
经济结构
- E
区域结构