人力资源管理
筛选结果 共找出40

对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用,应由()

  • A

    船方承担

  • B

    货方承担

  • C

    保险公司承担

  • D

    所有与之有利害关系的受益人按船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊

“无效果、无报酬”的救助报酬最多不得超过()

  • A

    船货原价值

  • B

    救助工作所耗费的费用

  • C

    被救助人的实有资产

  • D

    获救财产的价值

目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是()

  • A

    约克·安特卫普规则

  • B

    北京理算规则

  • C

    海牙规则

  • D

    维斯比规则

某外贸公司出口茶叶8公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()

  • A

    实际全损

  • B

    推定全损

  • C

    共同海损

  • D

    单独海损

共同海损从性质上说是一种()

  • A

    实际全损

  • B

    推定全损

  • C

    商业全损

  • D

    部分损失

国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是()

  • A

    部分损失免赔

  • B

    相对免赔额

  • C

    绝对免赔额

  • D

    对部分损失的赔偿无任何限制

根据我国海运货物保险条款,“浪击落海”可以通过投保以下险别获得保障()

  • A

    淡水、雨淋险

  • B

    短量险

  • C

    舱面险

  • D

    交货不到险

我国和世界各国的保险法规和条款一般都规定,保险人对被保险人所支出的施救费用承担赔偿责任,赔偿金额限于()

  • A

    被救货物的原有价值

  • B

    被救货物的残存价值

  • C

    被救货物的保险金额

  • D

    被救货物的残存价值和因救货物所产生的费用

下列不属于船长、船员不法行为的是()

  • A

    投弃

  • B

    丢弃船舶

  • C

    纵火焚烧船舶和货物

  • D

    凿漏船体

下列海上风险中属于自然灾害的是()

  • A

    浪击落海

  • B

    火灾

  • C

    爆炸

  • D

    船舶触礁