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航空运输中,货物运价类别代号为“Q”表示()

  • A

    45千克以下的普通货物运价

  • B

    45千克及以下的普通货物运价

  • C

    45千克以上的普通货物运价

  • D

    45千克及以上的普通货物运价

“无效果、无报酬”的救助报酬最多不得超过()

  • A

    船货原价值

  • B

    救助工作所耗费的费用

  • C

    被救助人的实有资产

  • D

    获救财产的价值

航空运价一律适用()

  • A

    美元

  • B

    欧元

  • C

    当地公布的货币

  • D

    国际货币

目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是()

  • A

    约克·安特卫普规则

  • B

    北京理算规则

  • C

    海牙规则

  • D

    维斯比规则

1926年国际货运代理协会在奥地利的维也纳成立国际货运代理协会联合会,总部设于()

  • A

    瑞士苏黎世

  • B

    英国伦敦

  • C

    奥地利的维也纳

  • D

    德国莱比锡

某外贸公司出口茶叶8公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()

  • A

    实际全损

  • B

    推定全损

  • C

    共同海损

  • D

    单独海损

航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是()

  • A

    航空主运单

  • B

    承运合同

  • C

    提单

  • D

    航空分运单

共同海损从性质上说是一种()

  • A

    实际全损

  • B

    推定全损

  • C

    商业全损

  • D

    部分损失

贵重物品和鲜活易腐商品最适宜采取()

  • A

    铁路运输

  • B

    海洋运输

  • C

    航空运输

  • D

    管道运输

国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是()

  • A

    部分损失免赔

  • B

    相对免赔额

  • C

    绝对免赔额

  • D

    对部分损失的赔偿无任何限制